【荣威新能源】有头等舱的舒适度和纯电车的“轻便”试驾英伟iMAX8 EV。

在传统燃油车领域，别克GL8是无可争议的市长/市场标杆，那么纯电动豪华MPV市场呢？还不能说谁是标杆，但这个市场上不断出现新产品，所以谁都想冲在前面，占据市长/市场标杆的位置。8月20日上市的英伟iMAX8 EV也不例外。25.98-35.98万韩元的售价看起来和同级合资产品差不多，但别忘了荣威iMAX8 EV是纯全车型。所以这个价格还是很诚恳的。那么，那个产品的力量是什么？同级燃料MPV能否实现同等更换？

一、MPV一台是否豪华，从外观造型上可以看出，龙鳞黑钻石正面，内部格栅以参数矩阵梯度排列，打破了传统豪华MPV垂直型格栅的排列方式，突破了纯电车型惯常的封闭型正面。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure(美国电视剧)，MAX8 EV的外观是罕见的气势和个性化设计。

威严iMAX8 EV长宽分别为5016毫米/1909毫米/1796毫米，轴距为3000毫米。从车身数据来看，不如GL8，但内部空间不一定。我们先来看第三行。座位可以前后移动。这在同一水平上非常罕见。最大的优点是可以根据需要在第三行和行李箱空间之间取得平衡。第三排最大垂直膝盖空间比GL8 ES长47毫米。如果要装家庭行李，第三个座位以后只要移动4厘米，就可以再装两个28英寸的行李箱。

第二行绝对是MPV的优先级，英伟iMAX8 EV也不例外。头等舱航空舱皮革柔软细腻，具有三级加热、通风、三级按摩功能，可与大沙发媲美。同时靠背支持69上角传动调节，腿垫也支持64上角传动调节，加上360毫米的长前后滑动距离，可以让不同身材的乘客做出舒适的姿势。

当然，英伟iMAX8 EV仍然保持着智能移动MAV的设计，三排乘客都可以通过语音或按键“指挥”来回移动。但是，有些人对这个功能感到新奇，有些人认为这是鸡肋。不管怎样，内置空调箱非常实用，可以调节3 ~ 55的温度。炎热的夏天有什么比一罐冷饮更凉爽的呢？

最后，我们来到前排，终于可以打开这个英伟iMAX8 EV了。面对这个长度超过5米的大车，一些用户可能会觉得很难驾驶。事实上，荣威iMAX8 EV拥有丰富的主动安全配置，拥有LCA车道维护、BSD车道警报支持、DOW门警报系统、RCTA后方停车盲区监控、360全景视频、前后倒车雷达、A柱盲区监控AR虚拟导航的超级8合1盲区

再次，动力，英威iMAX8 EV电机最高功率180千瓦，最高扭矩350N m，数据上和2.0T燃油发动机差不多，但随着电机启动，完全可以扭矩输出，因此英威iMAX8 EV的起步很轻，完全没有大车的笨重感。当然，作为MPV，调教很方便，但英伟iMAX8 EV拥有前MAPSON、后多连杆独立悬架和高强度钢全框架子框架，操作上比传统MPV灵活得多。

但是幸运的是，30%-80%到30分钟就能充电。在充电方便的城市，这种续航能力也完全没有压力。

红点差评

高端MPV的奢华感非常重要，英伟iMAX8 EV以独特的外观设计和坚固的室内装饰材料，已经具备了高端的奢华氛围，但奢华不是唯一的属性。(威廉莎士比亚、豪华、豪华、豪华、豪华、豪华、豪华)由于电动驱动器的优点，英伟iMAX8 EV不仅在现有MPV的操作上的短板上，而且在汽车场景上也有所扩大。商业和家庭荣威iMAX8 EV也是不错的选择。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。