【大众纯电动汽车】大众第一辆纯电动轿车出现，偷偷背技术舱，留下型号3的时间不多了吗？

虽然比很多国产品牌慢，但大众的电动化在合租企业中以比现在更快的速度进行。大众ID系列在国内共推出了5款车型，最近大众又推出了新的电动概念轿车。这是大众轿车在电力领域首次尝试，目前是ID。以AERO命名。

ID。AERO是概念车，但量产并不难。在很多地方接近量产化。整体设计具有明显的大众纯电动车特色，前部采用封闭式处理，引擎盖前有灯带贯穿左右，灯块的设计技术感十足，下雾灯采用了三峰设计，还应用了发光式车标。底部使用了3段全面包围，内部采用烟熏黑网处理，运动感很强。

新车采用了懒腰设计，车的车顶弧非常圆，简洁的腰线和短后段融合在一起，使车辆更加生动。尾灯意外地使用了穿透式设计，内部菱形灯块识别度也很强。

ID。AERO长宽分别为4975/1897/1528mm，轴距为2966mm，比目前大众旗下的中级车迈腾、帕萨特数据更好，内部空间也更强，基于纯电动平台构建，空间利用率将提高，实际乘坐空间将高于燃油车。

装修暂时没有展示，但根据这段时间流出的官方图，驾驶舱使用了简约的设计理念，控制台非常平整，中央只有悬浮式中心控制台，物理按钮也尽量简化，方向盘也是触控设计，传统仪表盘也被取消，小屏幕与空调通风孔、铬装饰融合，整个氛围科技没有失去质感。

新车将推出单电机、双电机以及高性能版本，具体参数尚未曝光。据悉，WLTP将达到620公里。

总之，ID。AERO的整体风格一直是大众一贯的简单干练，更多的科技动态也融入其中，非常简化的驾驶舱同样充满技术感，未来量产也没有那么难。这款车预计明年进入中国市场，预计会给model 3等车带来不小的压力，不急着买车的朋友们可以等。