【知豆纯电动汽车】它实际上可以谈谈微信知识豆D3纯电动汽车静态体验

今天电动车在政策的支持下大力发展，但在用户层面上其实不太好。一些国家2030年禁止出售燃油车的计划成为广泛话题，电动车是否真的能取代燃油车，十多年后的事情也无法预测。但是我认为电动车的出现应该和燃油车一起发展。燃油车更容易解决城际间的使用需求。例如，我喜欢开我自己的爱车，自己走很远的路。(阿尔伯特爱因斯坦，汽车名言)那么，我认为电动车采取城市化、小型化发展战略是明智的。虽然蛋豆正是在这种背景下制造的，但它的新车型蛋豆D3增加了更多的互联网智能化交互系统。真的，蛋豆虽小，五脏俱全！

突破传统的外观设计

关于它的外观，我想大家都是怎么吐槽的，但它真的不是“老年人代步车”，而是可以挂正式执照的。北京市内可以不受任何限制地在长安街上巡游，到你想去的地方。当然，那种车身比普通轿车窄得多，苗条的车身设计，太颠覆传统了。D3模型基于之前的D1、D2，具有更强的设计感，更多地应用了大前脸、穿透式尾灯等时下流行的设计语言。植入了更多豪华车的经典元素，具有风格独有的个性。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)但是豆D3的主要精力在于如何使车辆更方便、更智能。

外观细节

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智能化的人机交互

内饰方面，知豆D3秉承了简约不简单的设计理念，布局清晰，而双屏幕的设计颇为抢眼，同时兼顾了驾驶员与副驾驶的使用需求。对于中国广大的微信用户而言，车载微信系统的使用非常便捷，其随车赠送每月1G的流量，可以通过手机扫码在屏幕中直接登陆微信，可收发图片，语音，实时与朋友共享照片、信息。并且这套智能化的系统还可以进行更深层次的人机沟通，比如不需要唤醒命令就可以直接说出你需要的指令。这套系统更作为一个互联网智库，如果你有一些生活上的小问题，都可以在人机沟通上找到你想要的答案。比如什么食物热量低、晚上的舞会该怎样搭配衣服。这套系统的自学习功能，可以说真的成为了你生活的伙伴。

空间布局

动力系统

编辑讲真：知豆电动车虽然造型看起来有些另类，不过它之前的D2电动车销售状况确实不错。作为家庭的第二辆用车经济实惠，而针对大城市的限购来说，价格便宜。毕竟电动车不适合远距离出行，所以小型化、城市化对于当下来说更为实际。至少知豆造车的路算是走对了，只希望外观设计能够更入流一些，可以多学习一下Smart的设计，而不要显得那么像某些“自用”的代步车。

总结：知豆D3从产品力层面，比先前的有了很大的进步。不过随着国家政策对于电动车的收紧，补贴力度可能不如从前。不过因为其小型化的设计，在价格层面，相比目前主流的比亚迪、帝豪EV等车型，仍然会继续保持足够的优势。只是看D3的定价会不会有什么意外的惊喜了。