【路虎新能源】示范驾驶路虎发现了运动P300e插头混合版，路虎首款国产新能源SUV。

运动P300e插头混合板是基于PTA横向发动机平台构建的，该平台具有新的电气化布局和丰富的电气化技术，初期完全可以支持插头混合技术。多亏了优秀的工程设计，充分扩大了内部空间和实用性。

发现运动P300e插头混动车型设备1.5T发动机，最大功率200马力，与之匹配的电机最大功率109马力，车辆综合功率309马力，综合扭矩540雨米，总10公里综合油耗2升，二氧化碳综合排放量47g/km。

运动P300e插头混合板有三种操作状态：纯电模式、混合模式和功率保持模式。在纯电动模式下，最大行驶距离为54公里，最大速度为每小时135公里，可以满足大多数日常城市通勤的需求。

在混合模式下，1.5T引擎与后置马达一起工作，0-100公里/小时的加速时间为7秒。作为SUV车型，油箱容积只有58升，但优良的燃料经济性带来了良好的续航性能。

在新换的12.3英寸全额定计中，可以直观地看到现在车辆动力系统的配置，车主可以自己选择最经济的驾驶模式。运动P300e插头混合板配备了自适应巡航ACC、高速智能紧急制动系统、盲区辅助系统、驾驶员抗疲劳提醒等智能驾驶辅助功能，为用户提供全方位的安全保障。

运动P300e插头混合型号配备DC和AC充电模式，电池组在高速充电模式下DC快速充电功率为32千瓦，30分钟内电力电池功率可从0%充电到80%。在交流低速充电模式下，功率为7千瓦，0% ~ 100%的充电时间约为2小时。

经过试驾，感觉体育P300e插头混动车型的动力储备旺盛，随着加速器的加深，动力线性释放。行驶中车内舒适性还不错，悬架给人以沉重的质感，方向盘的力度轻，再加上良好的隔音噪音，给人相当舒适愉快的驾驶感觉。(大卫亚设)。