电动车被过分炒作,支持者没有考虑到发展带来的碳排放和产业向电动车转变的巨大成本,纯电动汽车会带来更多污染。(威廉莎士比亚、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)这些都是以前丰田掌门人炮轰新能源时的言论,但不管这段时间指责得有多厉害,丰田最终败给了全球电动化的大势。最近,丰田举行了电动汽车战略发布会,一次性公布了包括丰田、雷克萨斯品牌在内的15个纯电动概念模型。该产品涵盖轿车、SUV、MPV、皮卡等所有旅行领域。
但是,无论此前多次炮轰新能源车型的过激言论,还是以此次反过去的态度同时发布了15辆电动概念车,都清楚地反映了丰田面临全球电气化趋势的急躁心态。
此前,丰田在汽车领域一直处于领先地位,去年丰田超越大众,夺得全球销量冠后,今年上半年丰田再次以541万辆的成绩压倒大众的497万辆。丰田的燃料车型以卓越的经济性和可靠的耐用性而闻名,因此在市场上获得了很多的追捧。当然,丰田其实早就开始了对新能源的探索,但主要集中在混合能源和氢能两个领域。对于丰田混淆,过去有这样描述的话。全世界只有两种混淆。一个是丰田,另一个是吉他。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)氢能源的早期研发时间可以追溯到1992年,拥有大量专利技术。
丰田试图用混动和氢能源汽车再次称霸新能源,但全世界各国政策大力支持的是纯电动汽车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)好像在一次赛跑中发现自己跑到终点了,但进错了。选错赛道的丰田再次开发纯电动汽车已经没有领先优势,要放弃以前的很多研究,转身的成本太大了。这可能是之前丰田掌门人发表过很多过激言论的真正内人,但日本本土市场也将在2035年100%转为电力。届时,市场上销售的新车将不再有燃料车型。丰田只能不服。
从丰田目前在纯电动领域推出的车型来看,基本上可以更换雷凌双发动机E和广汽丰田iA5等车型。例如,AION S可以改变AIONS。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)即使抛开新的势力对手,大众也已经开发出MB平台,推出ID系列的各种车型,远远走在丰田前面。丰田不想在纯电动的战场上更落后,只能让产品更快降落。对于它以后能否居住,我们也很期待。
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