【长安奔奔新能源】长安跑路了，E-Star被大量车主投诉电池寿命严重。

中国网车11月11日继续收到中国互联网汽车质量投诉平台(https://315 . Auto . CHINA . com.cn/zlts . html)从长安本E星车主那里发出的关于车辆满电行驶公里数和官方参数严重的投诉。

根据车主徐老师的投诉，根据自己购买的2021款本E星车型，里程有时与官方参数严重不符。“100公里只能开40公里左右，在行驶过程中可以开25公里，但突然没电了，车辆瞬间失去动力！”车主生气地对记者说。“这已经严重威胁到我的生命安全了！”另外，徐老师说长安汽车对待问题的态度非常消极。“制造商和4S店互相踢球，过去几个月没有解决办法。”

与徐老师处境相同的还有车州市老师。上个月刚刚提到的2021款本E-star车型搭载了国轩高科磷酸铁锂电池，搭载了301公里的续航官船，但充电只能跑200公里。他认为这辆车的续航严重虚幻。

记者的调查显示，在互联网投诉平台上，对Ben E-STAR型号的电池投诉也大量存在，问题主要集中在“电池严重虚标”、“断崖式断电”、“不允许剩余续航”等方面。甚至车主们说，车辆在剩下的续航58公里左右时，突然在道路中间抛锚，有严重的安全危险。

据了解，新能源电池由于气温、充电方式、使用习惯等外部因素，时钟延航里程和实际行驶里程可能略有不同。但是这个差别太大，如果车辆在行驶中突然趴下的情况，车主绝对不能接受。另外，对于车辆问题以及制造商的售后态度，“对新能源汽车有点失望，对长安工厂更失望！”大喊。" "

针对众多车主投诉中查明的国轩高科配套的长安分本E星电池断电严重等问题，国轩高科此前经与相关部门确认，回应称，为长安本提供的电芯及电池模块等产品本身不存在质量问题。另外，在反应中，国科高宪表示：“据判断，采集了部分传感器精度变动，导致SOC计算和实际值的偏差。”“将与车辆制造商一起做好相关车辆故障排除工作。”

对此，记者也向长安汽车发送了相关采访问题，想知道事件的进展情况，但截至发稿时，对方没有做出任何答复。

长安分奔E-star是长安汽车旗下的小型纯电动车，从2.98万韩元开始，以亲民的价格受到消费者的喜爱。但是现在因为电池受到了大量起诉，没有解决。投诉人徐老师表示：因为生活需求，现在还在使用有故障的车辆，但生命安全随时受到威胁。希望长安汽车能尽快说明车辆故障的原因，给车主及时有效的解决方案。