【车排名】2022年最高质量的十大车：别克第一，宝马只有第九？

美系汽车在国内的质量表现只能说一般，偶尔还会发生召回的事情。在美国市场，当地情况有些不同，但质量更好的反而是美国当地汽车品牌。

不久前，J.D.Power发表了2022年美国汽车工厂质量的研究性报告。该报告以今年2 ~ 5月对84165名汽车拥有者进行的调查结果为基础，每100辆车在90天内申报的问题数为基准。数字越低，表示质量越稳定。接下来，我们来看看进入前十名的汽车企业中有哪些。

第1号：别克

数字：139

无法想象别克总有一天会登上质量排行榜第一名。在2021年的排行榜上，别克名列第12位，今年直接登上了顶峰。每100辆汽车只有139个问题，进步幅度可以说很大。

卢2:道奇队

数字：143

道奇队已经退出国内市场，但在当地受到消费者的认可。在此次质量排名中排在第二位，仅以微小的差距就落后于别克。

卢3:雪佛兰

数字：147

作为同一通用系旗下的品牌，雪佛兰的质量表现当然没有任何问题。作为性价比高的品牌，Chevron的技术平台和三大品种都与别克共享，但同等级的车型价格往往低得多，如果追求性价比，选择Chevron是一个不错的选择。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

第4号：捷尼赛思

数字：156

作为现代起亚集团的高端品牌，美国一直关注美国的市场，这也意味着它将与日本的雷克萨斯正面交锋，为了说服消费者选择它而不是雷克萨斯，积极战胜它，在雷克萨斯最强的质量稳定性上，可以看到，捷尼赛思确实做到了，并且领先了雷克萨斯的几个位置。

第5号：起亚

数字：156

边际车的起亚数与百车156的故障数和捷尼赛思相同，但这两个品牌原来是一个集团。但有价值的是，虽然起亚走的是平民路线、捷尼赛思高级路线，但两个品牌由于没有价格的原因，在质量上拉了很大的距离，这是值得称赞的。

卢6:雷克萨斯

数字：157

过去雷克萨斯总是称霸J.D.Power排行榜，但今年出现了掉祭坛的情况，仅排在第六位，白车故障数也达到了157。我的猜测是，供应链问题始终得不到解决，工厂生产不可能一直稳定，所以会出现质量下降。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、供应链、供应链、供应链、供应链、供应链、供应链、供应链、供应链、供应链)

第7号：GMC

数值162

GMC也是普通系下的品牌，主要负责皮卡和部分商用车，所以质量稳定性也没有问题。

卢8:凯迪拉克

数字：163

作为通用系列的高端品牌，凯迪拉克居然是集团倒数第一，有点奇怪。花钱越多，不是能得到更好的质量吗？为什么到了通用这里就不成立了？

第9号：宝马

数字：165

宝马排在第九位，高于竞争对手奥迪和奔驰。在美国，成绩很好，但最近几个月宝马的投诉量急剧增加。主要是汽车系统减排功能和发动机燃烧油问题。官方对这种不满非常不在意，态度总是消极的。

卢10:福特

数值167

福特正好被困在第十位，可以说这几年进步很大。进入前10名也超过了丰田、本田等以可靠性著称的品牌。

有趣的是，在参与测试的33个品牌中，奥迪、大众、玛莎拉蒂和沃尔沃是排名最后的车企。

与此同时，故障原因与汽车内的汽车系统有关，包括Carplay手机连接、语音识别、触摸灵敏度等。不影响正常驾驶，但会影响汽车体验。