【秦dm】试驾：JIN PLUS DM-I，一箱油5城市游

【认识车的路试车】还处于疫情时期，省外偶尔会发生传染病，所以尽量在省内玩就可以了，省内的景点往往比较分散，此时开车应该比较方便。开车与加油有关。油成本越低，最好能跑得越远。

正好最近图形参加的BIADIJIN PLUS DM-I在“一箱油让你穿越千里”的活动中，都满足了旅行油费低、跑得远、跑得慢的乐趣。走的路有广州、东莞、汕尾、众议院、惠州。路过的旅游景点包括东莞回惠园、河源万绿湖、惠州南昆山。

回族园林是位于广东东莞的大型私家园林，是岭南园林的代表作。园内有大厦馆、亭台、物管、曲浪、石桥、嘉山等108个园林名胜，因为园中水道盘旋，连接院内各景点，水沿着花园旋转，花园水势湍急。

天空要旨指数，人类万鹿号。万绿湖是绝对的“世外桃源”，位于青山绿水之间，万景湖、绿树茂盛，百鸟啼哭，就像投身自然的怀抱一样，是人类和自然智慧的结晶。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《传说》)万绿湖与肇庆的郑虎山、云南的西双版纳一起，被称为北回归线上的“沙漠腰带的东三旗”。

南昆山位于惠州市龙门县西南部，是1993年被批准为“国家森林公园”的巨大绿色宝库，以“北回归线绿洲”、“南国避暑天堂”、“珠江三角洲后花园”而闻名。平均海拔600多米，主峰天堂正常海拔1228米。

境内叠层谍，古树三千、青竹千、24万亩原始森林、6万亩连连连杀、众多稀有动植物、南昆山被称为动物的天府。

这次参加的比亚迪镇PLUS DM-i说：“一箱油让你穿越广东千里”，从广州出发，回到东莞辉园、汕尾、河源万鹿湖、惠州南昆山，最后回到广州。第一次出发的时候，如果去加油站加满油箱并贴上标签，一路上就不能拆除。最后测试了一下，整个行程接近950公里，这条路上没有加油，最后还有200多公里，这次活动可以说是我出发的时候加满了油，回到了出发地。可以说是Jin Plus DM–

这次我们试开了Jin PLUS DM-I 120公里旗舰型，最高配套型，电池容量达到18.32kWh，NEDC条件下纯电动续航里程120公里，电机最大马力197Ps，最大扭矩325N m，如果家里有充电桩，每天通勤是

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秦PLUS DM-i的骁云-插混专用1.5L高效发动机额定功率仅为81kW（110马力），最大扭矩也只有135Nm。

它采用阿特金森循环，压缩比高达15.5:1，配备有EGR废气再循环系统和分体冷却系统等一系列新技术，从而实现了高达43.04%的峰值热效率。

同时秦PLUS DM-i直接用EHS电混系统完全取代了传统的机械变速箱，也就是这台车是没有变速箱的，直接用EHS电混系统，分别是串并联结构、直驱模式，共三种模式。

在试驾的时候，秦PLUS DM-i在中低速行驶，新车是以新能串并连模式行驶，这样就像在开一台电动车，所有电动车的优点都有，好开轻快，要推背感有推背感，想要超车也是轻松实现。

在以高速行驶时，这台1.5L自然吸气发动机表现也不赖，提速是很快，不过在静谧性略逊于在串并联模式。

小编有话说：

经过短暂的接触秦PLUS DM-i，开着它加满一箱油，一路跑过广州、东莞、汕尾、河源、惠州、最终回到广州，中途不加油，最终开回来，还能行驶接近200公里，因此它的经济性是很不错的。秦PLUS DM-i还能提供新能源车的静谧、坐起来舒适等优点。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）