【威马电动车】中型纯电动轿车以家庭低廉的价格去商店体验威马E.5。

在油价暴涨的今天，想买车的消费者越来越多地转向纯电力市场。事实上，与燃油车相比，有“10倍差异”旅行费用的电动车真的是一个香香的选择。那么，买什么样的纯电气产品才能最大限度地发挥真正的香味规律呢？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，燃料名言)。今天，我们来到了位于北京大兴的威马用户中心。让我们一起看看魏玛即将推出的纯电动轿车E.5是否符合您的要求。

威马E.5的定位是中等大小的纯电动轿车，达到2810毫米。与疯狂依安安斯、比亚迪的JIN PLUS EV等小型轿车相比，尺寸要高一个档次。(威廉莎士比亚、视窗、比亚迪、比亚迪、比亚迪、比亚迪、比亚迪)此外，新车还有1.91 全景帐篷、12.3英寸控制屏幕、505公里长寿命里程。让我们一起看看这种新车型是如何工作的。

外观-整洁的大气

外观上，威玛E.5采用电动化的前脸设计，封闭式格栅设计和简洁的线条利用，不仅优化了车前的空气动力学，还使新车看起来有整洁的氛围。封闭式格栅上还设计了贯穿左右两个车灯的黑色装饰架，使前面更有层次感，同时给整个前脸带来更广阔的视觉效果。、、

贯穿左右前灯的装饰条，搭配明亮的银色镀金LOGO，简约大气出色，车战LOGO可以相互照明(顶部)，凸显技术感。

大灯采用四边形设计，灯的左上角是车辆的LED日间行车灯，右侧是带透镜的透视光一体卤素灯。目前，在很多产品标配LED前照灯的环境中，没有使用LED前照灯是一件遗憾的事。

保险杠底部设计了小面积的格栅，冷却了整个汽车的冷却系统。我们实际拍摄的是威玛E.5地客行型车型，安装在格栅中央的毫米波雷达，具有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警等功能。

车侧也是简洁的设计风格。腰线的设计使侧面看起来非常立体，上方的腰线从电灯贯穿到后尾灯，车身看起来更加苗条。车身尺寸方面，威玛E.5的长宽分别为4718/1838/1535毫米，轴距达到2810毫米。

车辆的后翼板上安装了交流和直流充电插孔。充电的话，E.5用30% ~ 80%充电39分钟，AC用0% ~ 100%充电大约只需要9.5个小时。同时，E.5还包括高温水冷系统、电池组电加热系统和能量回收功能。

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轮毂部分，新车使用了18寸5辐双色轮毂，暗与亮相搭配凸显层次感。轮胎方面，新车使用的是朝阳品牌的轮胎，规格为225/50 R18，市场价格在500元左右。

车尾部分，其设计同样延续了整车比较方正的造型风格，一条贯穿的亮黑装饰条连接两侧尾灯，整体设计与车头相呼应，既增加了车尾的层次感同时还降低了车尾视觉重心，拉宽了尾部横向的视觉效果。

尾灯造型与前大灯相呼应，熏黑的处理让它看上去很有质感。在尾灯内部我们还可以看到其采用了X型的示宽灯造型，点亮后的识别性还是非常不错的。

内饰-居家实用

威马E.5的内饰采用了如外观一样简洁实用的风格，平直的中控台线条让你坐在车内能够拥有非常优秀的横向视觉感受，另外通过上下部分不同材质不同颜色材料的运用，使中控台有了更多的层次感。

方向盘为三辐式设计，我们拍摄的威马E.5智客行版本车型使用的是搪塑工艺的软质材料，并没有使用真包裹。不过比较惊喜的是，在方向盘上配备了丰富的多功能按键，可以通过按键控制车辆自适应巡航和多媒体等功能。

车辆的仪表采用了12.3英寸的数字仪表，相比液晶仪表来说所显示的功能和视觉效果差了一些，不过在功能性上表现还是没问题的。包括剩余的续航里程、数字仪表、车辆驾驶模式、时间、温度、胎压监测等丰富信息。

中控悬浮式液晶大屏尺寸为12.3英寸，内部安装了有导航、音乐等功能。语音控制方面，威马在全新科大讯飞3.5系统上进行深度自研开发，可以实现对多媒体、智能驾驶以及娱乐方面等数十种功能的操作。

威马E.5也支持手机App远程交互，用户可通过手机查看车辆状态，如车辆位置、电量、续航里程、充电状态、车门、车窗、后备箱等状态。除此之外也支持通过手机远程上/解锁、寻车、车窗开关控制。

在中控屏幕下方设计的是车辆空调的控制区域，新车配备的是单区自动空调、温度和风量都是通过旋钮来进行调节的。

换挡机构造型与威马W6车型相同，换挡旋钮上方的P挡上还集成了车辆启动/断电按键。后方是车辆驾驶模式动能回收调节的按键，再向后是车辆的电子手刹，自动驻车按键。

座椅采用了真皮和织物混搭的面料，前排主驾驶座椅支持电动六向电动调节，副驾驶座椅支持四向手动调节，比较惊喜的是，其前排还配备了座椅加热功能。

在乘坐空间部分，威马E.5的表现还是非常出色的。前排部分，身高165cm的体验者坐进车内头部还有多拳的头部空间。

后排部分，同样的体验者坐在车内，头部空间剩余一拳有余。得益于超过2800mm的长轴距，腿部空间也非常充裕。

整个内饰让人最有空间感的就是头顶上方的分体式天幕了，这也让前后排乘客的头部拥有了更好的空间感。根据官方介绍，其尺寸达到了1.91㎡，超大的尺寸还可以给车内带来更好的采光。

在储物空间部分，威马E.5的表现中规中矩。首先前排部分，左右门板的拉手是封死的可以存放手机等物品，下方储物格放下水瓶完全没有问题，另外在中控台上还有放水瓶以及手机的位置，副驾驶手套箱内空间也非常充裕。

后排部分，和前门一样，门板拉手和门板下方都是储物格，另外在后排出风口下方还设计了两个弹出的杯架。表现还是不错的，如果能够在前排座椅后方设计储物袋，并且在加入一个后排中央扶手实用性还会得到提升。

后尾箱整体尺寸也非常可观，其容积达到了425L。相比竞品来说表现还是不错的，如果后排座椅在能放倒就更完美了。

动力方面，目前威马E.5规划了两款车型，一款为Pro版，一款为智客行版。两款车均搭载了最大功率为120kW，最大扭矩为240N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间4秒0-100km/h加速时间8.9s，最高车速可达170km/h。

动力电池为三元锂材料，电池电量58.6kW·h，系统能量密度达到160wh/kg，NEDC综合工况续航里程为505公里。

在配置方面，首先全系标配的就是1.91㎡全景天幕，另外还有液晶仪表盘、中控大屏、换挡旋钮、四门车窗一键升降、自动空调及CN95微米空气过滤系统。安全方面，新车标配了ESP电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动驻车系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等。除了以上配置之外，高配车型还搭载了Living Pilot智行辅助系统、包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动以及FCW前方碰撞预警系统。

总结：威马E.5目前还是未上市的状态，根据官方介绍，这款车型将在北京车展正式上市，届时这款车型将有两种版本可以选择，高配车型就是我们今天拍摄的E.5智客行版本还有一款低配的E.5Pro两个版本。

从官方此前给出的配置单来看，智客行版本和Pro版本主要配置均一致，基础配置很高。不过我们不用担心，因为此次威马E.5喊出来的口号是“20万元内同级尾翼四轮四角长续航大空间智能纯电家轿”，因此我们判断E.5在售价方面应该会有惊喜，预计是一款用以往高配紧凑级纯电动车的预算就能购买到的一款中车型。