【雪佛兰spark】2020雪佛兰spako spark:小改造仍然是最便宜的通勤车。

这是加拿大市场上最便宜的新车。日产Micra已经不存在，与三缸三菱Mirage相比，这款车的价格更低。这辆车是雪佛兰斯派克。有很多喜欢的东西。

先排除这个数字吧。Spark的基本推荐零售价为80，198美元，是加拿大最便宜的汽车。Spark有多种装饰可供选择，其中最贵的价格是16，298美元。基本型号是LS手动档。我们的测试车是中型1LT手动档。基本上零售价是10，898美元。如果基本LS装修想要CVT的便利，单个选项的LS装修需要4300美元。(CVT是1LT装修的1200美元选项，顶部2LT装修的标准配置。)与中级装饰1LT相比，LS的轮毂罩是15英寸钢轮，而不是15英寸铝轮。4扬声器立体声声音是6扬声器，而不是手动门锁和手动窗户。与LS相比，LT具有后视镜加热、LED每周行车灯、巡航控制系统、无钥匙进入、气候控制、方向盘控制、汽车报警器等高级功能。通用汽车公司不愿意实际购买基本的LS型号。有多严重？嗯，你知道开关刀钥匙上真正的金属钥匙是弹簧加载的，可以用塑料桌子扣折叠吗？LS没有收到这个密钥，收到了固定密钥！

现在不管选择什么装饰，所有Spark的动力都是谦虚但鼓舞人心的1.4L内嵌四缸发动机。它的功率是98马力，扭矩是94磅英尺。虽然不像已故的Micra那么急躁，但比拥有78马力的三菱Mirage的刺激力要大得多！途中，Spark的体积令人赞叹。它可以在任何坡道上以每小时100公里的速度加速行驶，不必大惊小怪。考虑到小湾，那个乘车质量相当好。通过120 km/h可能会有一些明显的震动，但如果有足够的神经和足够的开放道路，火花将为160 km/

h的速度。

高速行驶时会有相当多的高速公路噪音，但没有什么令人反感的，尤其是当您有可选的六扬声器立体声时。在这个价位上的音质值得称赞，并且超过了其他价格为30,000美元的汽车中的音质（丰田Supra和日产Rogue是最近出现的两个例子）。内部看起来很便宜，因为它是如此。仪表板，控制台和方向盘看起来都是廉价的地下室，因为，让我们面对现实吧。

但是这里有很多喜欢的东西！座椅舒适，视野开阔，离合器和手动换档器比大多数本田汽车更好地分类，Spark驾驶起来确实很有趣。您还将获得出色的经济效益。在城市中，Spark的额定功率为8.0 L / 100 km，在高速公路上的额定值为6.2。

除燃油经济性外，它的体积小有很多好处。停车位不能太小以至于不能将Spark插入其中，并且它可以轻松地通过狭窄的交通间隙。它的重量也刚好超过1000公斤（约2200磅），以今天的重量计算，这也是轻巧的选择。Spark可以很好地驱动，因为您可以轻松地放置汽车并充满信心地看到各个角度。

内部看似宽敞！尽管Spark可能很小，但内部空间即使是最胖的个人也很宽敞。我们中间的人可能不会在座位上那么开心，但室内空间却很宽敞，米色的车顶内衬有助于避免幽闭恐怖感。后排座椅可向下折叠但不能放平，并且将它们放在一起时，货物空间仅限于一两个随身携带的行李。您可以容纳两个人和行李，也可以容纳四个人，但不能容纳四个人和行李。

那么，您应该带回家哪些Spark装饰？LS内饰诱人，原因很明显。我喜欢简单的汽车，但是即使没有空调，我也很难住上一台现代汽车，因此出于这个唯一的原因，我会像测试仪一样挥霍1LT手册。它仍然非常实惠，并且包括我们期望从现代汽车中获得的所有便利设施。实际上，我会考虑自己购买一个市区小快艇。

这么便宜的汽车很难引起人们的投诉。我们真的会给一辆车上比大多数凯美瑞少用的汽车强加多少病？驾驶Spark感觉就像是作弊代码。与其他所有人一样，您以相同的速度行驶在相同的道路上，并使用相同的Apple CarPlay，但价格是其价格的1/2或1/3。这些钱只是我们用来开车上班的汽车。Spark不是紧急信号，也不是玩具，它是真正的汽车，您应该考虑一下。