但是,失去先机的唐俊车在很多方面都处于明显的落后状态,与主流车企拉开巨大差距,想要实现半秒钟,对唐骏来说似乎是非常困难的。(威廉莎士比亚,坦普林(Templin))改装过的唐骏汽车也被迫开辟了新的道路。2007年唐骏汽车制定了新的品牌计划,将研发重点放在小型电动车的研发上,2009年唐骏第一辆小型电动汽车唐川3354天使诞生。当小作方式工厂推出的“老人乐”风靡全国时,唐骏小型电动汽车更正式的发展道路确立了唐骏汽车在小型电动汽车领域的地位,并以高质量的特点受到市场和相关机构的尊重。成为国内第一家通过欧洲EEC认证的电动汽车企业和全国第一家获得电动物流汽车生产资格的汽车企业。
在小型电动汽车发展道路上取得巨大成功的唐骏汽车还制定了企业发展的新计划,确定了商用车和乘用车并行的产品研发方向,确定了汽车新能源发展的“123”目标。新能源物流车、高低速新能源轿车方面全面发展。放到今天的汽车环境中,用两个词来形容唐俊车的决定最合适的是“英明”。目前全球汽车行业正在大力发展新能源汽车,电动新能源是发展的主流方向。从早期开始发力电动汽车的唐骏汽车拥有丰富的造车经验和技术,这为唐骏汽车后来被吉利看中并收购铺平了道路。
2021年1月14日,吉利商用官方公布收购唐骏欧贝尔公司,吉利商业成为这家有65年历史的老牌汽车企业的控股股东。这种举动对吉利商用车的发展非常有利。吉利商用车在唐骏汽车的轻卡领域也有丰富的行业经验,可以更好地了解市长/市场动向、消费趋势和制造经验,唐骏欧洲品种遍布全国销售网络,唐骏欧贝尔汽车同样收获颇丰。目前吉利已经成长为国内乘用车市场的领头羊,在商用车领域也取得了长足的发展。唐俊五宗背着吉利这棵树。对品牌发展和企业成长将起到很大的作用。另外,被吉利收购的唐骏吴贝尔也带来了新的生机,帮助唐骏吴忠进一步迎合
最近,国家工信部第384次公告中出现了唐骏五菱内部代号为“GL-III”的全新设计的轻卡车型,新车与之前唐骏汽车的S3、T/K系列车型完全不同,前脸采用的六角形蜂窝型进气格栅简约时尚,还采用了新的车票标识,给人耳目一新的感觉。在大灯集团设计中,内部采用熏黑处理和透视一体灯的设计与LED日光的搭配,新车的造型也显得很高档。
据曝光的举报,该新车的底盘尺寸分别达到5930毫米、1995毫米、2320毫米和2800毫米,分别推出了栏杆和箱型两种,在尺寸数据上也达到了同级车的主流水平,自重方面底盘自重为2.25吨,热板车型的保养质量达到了2.56。
动力部分,该车将搭载云内D25TCIF1系列2.5L位移的国育发动机,其最大动力输出达到150马力,最大扭矩达到400雨米,在动力成果上也符合满足城市配给需求的轻卡,充分满足KAU的使用需求。从这辆新车的成就和与以前车型的比较来看,唐俊五宗在与吉利结婚后对自己的发展有很大的推动作用。至少,如果长期低迷的唐俊五种能再次成为很多考友眼中的焦点,你觉得唐俊五种或者这辆新车怎么样?欢迎以下评论区留言交流!
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