【宋max新能源】大的7个MPV是4.4L油耗！先拍松麦克斯DM-I，比亚迪下一次炸药稳定了吗？

【太平洋汽车网新车频道】2021年比亚迪轿车全系累计销售730093辆，同比增长75.4%，新能源汽车占比81.3%。

看到上面的数据时，笔者并不感到惊讶。因为这一年DM-i混动系列真的火了。Jin PLUS DM-i和SON PLUS DM-I每月销售一万韩元以上，钱DM-I也有成千上万的数据，使比亚迪成为大家口中的“爆幅制造机”。

最近比亚迪又带来了一部DM-i混合系列的新作——宋麦克斯(行情|仅供参考)DM-i，新车搭载了JIN PLUS DM-I、SON PLUS DM-I等动力组合，

外观：天花板设计，带来新鲜感

宋MAX DM-I沿用了纯燃料版车型的设计风格，如Dragon Face Long脸、DIA LONGING LED灯、龙爪的痕迹贯穿尾灯等，既符合家用气质，又不乏时尚感。最大的区别是新车专门为6版车型进行了登船塔设计处理，提供了新鲜感。

宋MAXDM-I装修部分最引人注目的变化是配色，看起来更加清新时尚。除此之外，还有多种局部优化，包括15.6英寸自适应智能汽车旋转

Pad、8英寸液晶仪表盘、最新家族化电子换挡杆、手机无线充电等，整体档次感得到了大幅升级。

乘坐：座椅更舒适，头部空间更宽敞

乘坐方面，宋MAXDM-i主要有两大亮点，首先是配备了全新可可棕雪顶座椅，带来更舒适的乘坐体验；其次是升舱顶设计提升了座舱的头顶空间，大大消解了第二、第三排乘客的压抑感，也让乘客进出第三排更为方便。

动力：百公里加速7.9s，百公里油耗4.4L

宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，其中，动力电池提供了8.3kWh和18.3kWh两种容量，分别对应51km和105km的纯电续航里程。

1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，热效率高达43.04%，再加上它主要用于发电，能够持续处于高效运转区间，这样一来，使得该车在亏电的情况下，也能实现4.4L/100km的超低综合油耗。而在满油满电情况下，综合续航里程可以超过1000km。

DM-i超级混动以电动机驱动为主，发动机驱动为辅，实际开起来比较接近纯电动车，而这也为它带来了一系列优点，比如百公里加速7.9s、平顺舒适无顿挫、机械噪音低等。另外，它一共有四种动力模式，分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。

全文总结

比亚迪宋MAX原本便是一款颇具竞争力的入门级家用MPV，推出至今已经累计超过27万用户，当它加持了DM-i超级混动技术，以及进行一系列升级优化之后，家用属性可谓成倍提升，因此笔者认为，宋MAX DM-i有望成为比亚迪的下一个爆款。据悉，宋MAX DM-i将于1月15日开启预售，并将在第一季度内正式上市。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）