【广汽埃安lx】3.9秒100，安牌天花板，AION LX PLUS试运行

广汽艾安作为广汽电器旗下的新能源品牌，越来越像新势力，受到广大消费者的追求。AION LX PLUS的出现，意味着广汽AN不能再满足于现状，也意味着期待高端的行列。那这辆车的实际表现到底怎么样？今天来看看吧。

外观：一眼就能认出来。

虽然是旗舰车型，但一眼就能看出这是广汽雅安旗下的车型。(威廉莎士比亚、斯图尔特、车型、车型、车型、车型、车型)封闭的前脸暴露了自己的电动车身份。左右锋利的LED大灯闪闪发光，下面银色铬装饰非常夸张，配合熏黑进气格栅，整体视觉效果非常好。

侧面造型是庄重气氛的设计，可以兼容不同年龄段的消费者。悬浮车的屋顶被上眉毛和侧裙包围，看起来更时尚、更有活力。隐藏门把手和低分阻集线器是新能源汽车的标准。大小部分，这辆车的长宽分别为4835 *1935 *1685mm，轴距为2920mm。

尾部有一些靠背设计，顶部扰流板是镂空设计，视觉效果相当动态。尾灯是贯穿式设计，晚上开灯后有很好的效果。

装修：追求最简单

进入车后，整个中心控制台设计没有太大变化，配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中央控制屏幕，为了追求极度简洁，车内减少了物理按钮，大部分功能集中在这个中央控制屏幕内部。

不得不说，作为家庭的主力车型，材料方面确实不一样。门板和中控台都使用了皮套，整个天花板都使用了接近毛皮的材料，等级感一下子提高了。因此，容易接触的地方都是柔软的材料，坚硬塑料的比例很小。

12.3英寸液晶仪表提供多种显示模式，包括AR实景、辅助驾驶、驾驶信息和地图主题。可以同时兼顾不同司机的用车习惯。其中，AR实景导航是比较新鲜的设计，3D立体的屏幕配合指点箭头，完全不用担心走错路。

中央控制屏幕界面UI简洁、易于部署，左侧有多媒体、导航、收音机等三个卡高速入口。下面的船坞酒吧是空调、车辆等功能按钮。

进入包括百度地图、华山互娱、爱奇艺等目前所有应用程序的二级菜单也不会缺席，可以通过嵌入式应用商店下载扩展程序，但数量比较少，加起来也就十几个。

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视线来到中央操作台，表面覆盖上钢琴烤漆面板，虽然看起来比较美观，但日常想要保持干净靓丽还是要多多清洁。最前方是一块无线充电面板，同时做了下沉处理，手机放在上面不会因为加速或者刹车导致飞出来。后方则是电子旋钮换挡机构，通电之后会缓缓升起，再后方则是几枚实体按键，分别是自动驻车、驾驶模式、自动泊车、全景影像。

此外值得一说的是车顶这块全景天幕，面积非常大的同时中间还没有隔断，开扬感的确非常不错，相信年轻人会非常喜欢这项配置，不然厂商就不会拼了命的搞这种全景天幕。当然，由于没有遮阳帘，所以大家会担心大太阳的情况下会不会被晒得很厉害。不过从我的体验来看，并不会感觉有明显的热浪从车顶涌入，证明这块天幕在隔热效果上还是非常不错的。

空间：后排可以实现一秒躺平

在乘坐舒适性方面，前排座椅采用一体式造型，坐上去舒适度很不错，填充物柔软，护翼也能把身体包裹住。功能方面，提供电动调节、加热和通风，并且还有手动腿托，长时间开车也不会有太多压力。

得益于2920mm的轴距，后排空间非常充裕，座垫也经过加长，而且还配备了电动腿托，可以实现一秒躺平，不过对于腿长的朋友来说，很容易会顶到前排座椅，实用性并不是那么强。不过在纯平地台的帮助下，即便同时乘坐三名乘客，也不会感到太过拥挤。

动态：3.9秒破百，秒掉路上大部分车型

在说动态之前，先来介绍一下电机参数，AION LX PLUS提供两驱和四驱车型，这次体验的是四驱双电机版本，前后功率均为180kW和350Nm，百公里加速时间仅需3.9秒。容量93.3千瓦时，续航里程为600公里。

实际体验下来，动力可以说是溢出正常使用，市区内通勤完全用不到。不过话说回来，性能这东西就像银行里的存款，可以不用但不能没有。毫不夸张的说，即便是在ECO模式下，其加速能力依然可以超越路上大部分车型，切换到运动模式后，性能更为惊人，稍微踩下加速踏板，强悍的推背感就会不断涌现，不禁让你的手心冒汗，颇感紧张。

在经济、标准、运动模式下都不会有都能回收介入，所以开起来和普通燃油车没有任何区别。不过刹车脚感让人非常没有信心，前二分之一行程基本就是空行程，制动力非常轻微，尤其是急加速之后踩刹车，感觉车子没有太多减速趋势，开起来非常没底。如果选择I-Pedal模式，这时候松开加速踏板就会有动能回收介入，不过力度并不大，属于能接受的程度。

底盘部分采用前麦弗逊后五连杆结构，面对日常柏油路的工况，行驶起来还是能做到足够平顺且稳定，没有多余的弹跳和摆动。而在颠簸的非铺装路面时，由于没有空气悬挂的加持，传递到车内的振动还是会偏多一些。

总结

从这几天的体验下来后的感受，AION LX PLUS的确是展现了广汽埃安目前最高水平的造车水准，也绝对匹配其旗舰的身份。以这台80D旗舰版为例，虽然33.96万元的指导价会让人感觉有些“离谱”，但我想说的是，切勿把AION S、AION Y上面的体感代入进来，AION LX PLUS与它们是截然不同的产品。