【奥迪电动汽车】新车|用火力压制特斯拉！奥迪今年推了5辆电动车，都叫e-tron

文：理解次帝原创陈旭明

【了解车制原创产品】最近，车制从日记-大众奥迪官方了解到，2021年将是该品牌的“电力年”，日记-大众奥迪将在中国市场上市。国产奥迪e-tron、e-tron Sportback、E如今特斯拉品牌在纯电动车领域最为火爆。奥迪品牌旗下车型也只能比较。

奥迪e-tron 50 quattro刚刚作为大众奥迪产(大众奥迪国产)即将上市，售价与销售车型相比，预计将受到探索，目前进口版奥迪e-tron的售价区间为69.28万-80.8万韩元。国产版本微调了造型，借用了部分海外版e-tron S的细节要素。将尾部标志改为“50 quattro”，添加“一爆奥迪”，象征国产身份。

国产化后，奥迪e-tron与正在销售的2019种进口车型相比，动力和续航都进行了小幅调整。根据之前显示的申报，最大总功率从300千瓦降至230千瓦，官方给出的0-100公里/小时加速时间为7.5秒。搭载了96.7千瓦时的电池组，NEDC条件下的续航里程也从470公里变成了500公里，象征加速能力的4驱动器系统标签从“55 quattro”变成了“50 quattro”。

奥迪e-tron Sportback和奥迪e-tron是同一个平台制作的，外观设计也基本差不多，最大的区别是侧面采用了滑盖屋顶，视觉上更加移动。车身尺寸方面，新车的长宽分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

在电源方面，奥迪e-tron纯电动跑车提供了两种不同的动力版本：50 quattro和55 quattro。其中50 quattro版本为230千瓦，最大扭矩540牛米的两台交流异步电动机与71千瓦时电池组相匹配，WLTP标准下的续航里程为347公里。55 quattro版本的两台电机综合功率为265千瓦，峰值扭矩561牛米，与95千瓦电池组一致，WLTP标准下的续航里程为446公里。

E-tron S/e-tron S Sportback

奥迪e-tron S

E-tron S系列可以看作E-tron的“性能”版本，e-tron S Sportback是奥迪家族常见的轿车版本。两种车型在延续e-tron的整体造型设计的同时，详细添加了S标志和性能套件。E-tron S和e-tron Sportback都使用相同的三电机系统。最大功率为435马力，最大扭矩为808牛米。

同时，两辆新车还具备最大功率为503马力、最大扭矩可上升至973牛米的升压功能。但是，升压模式的持续时间只有8秒，在这种模式下，两辆新车的100公里加速时间只有4.5秒。

E-tron GT

奥迪e-tron GT概念车

与该车型不同，奥迪e-tron GT是一款实用新型的车型，在德国工厂投入生产，定位将与超级跑车奥迪R8直线生产的电动4门GT车型。E-tron GT由奥迪和保时捷联合开发的J1纯电动平台制作而成，完全可以看到“重量级”。

在动力部分，奥迪e-tron GT前后腿搭载双永久同步电机，独立驱动前腿和后腿，通过4个轮子将驱动扭矩传递到道路上。因此，新奥迪e-tron GT仍然是配备quattro四驱动器系统的奥迪，尤其是配备e-quattro四驱动器系统的奥迪车辆。

该车将拥有434千瓦(590)马力的系统最大功率，每小时0-100公里的加速时间为3.5秒，从静止到200公里/小时只有12秒，最大速度控制在240公里/小时。配备了90千瓦时以上的锂离子电池组，将电池充电到容量的80%大约需要20分钟，寿命超过320公里(WLTP工作条件)。