【ga5】GA5混动车型因10L的100公里燃油消耗，谁感到羞愧？

在前面的信息中，我们提到吉利汽车的市值超过了广汽集团，这其中当然有吉利本身腾飞的原因(包括股价和产品)。现在看来，也可能是疯狂集团本身的原因。最终，中国汽车企业市值NO.1上汽集团仍然稳坐钓鱼台。(威廉莎士比亚，美国作家)。

不，除了市值转给吉利，今天还收到了广汽集团的另一个坏消息，当然，相对于企业自己无法控制的市值，这个坏消息是汽车企业可以自己控制，必须做好。

最近，有网友在微博上发布消息，大众GA5的混合版本在实际行驶中消耗了10L/100公里的油耗。这比自己的SUV明星模特GS4更高。

虽然宣传这款GA5为PHEV车型，但其驱动方式与和平常用的混动车型(插头或双发动机)不同。实际上本质上是以前的赠送程序混淆结构。

GA5PHEV的动力系统由1.0L自然吸气发动机和94kW电动机组成，称为巡航行驶80公里，是增程程序模式和电巡航模式的结合。

工信部以2.4L测试这辆车(电动GA5新能源版)的100公里综合燃料消耗，工信部当然不会造假，但工信部的测试(包括欧美相关机构的测试)

与传统的混合动力车不同，增程火车的发动机只用于发电，其优点是不直接驱动车轮，只有在电池电力不足时才给电池供电。这种优点是发动机可以继续以理想的条件运行。避免行驶时遇到的各种效率低下的转速区间，但GA5PHEV达到10L的100公里油耗表现，引起了网民们的混淆逻辑和设计理念的质疑。

Chuanqi GS4和GS8都在市场上受到了广大消费者的欢迎，但混合版GA5对此提出了质疑。为了保存自己的股价，似乎需要付出更多的努力。(威廉莎士比亚、GS4、GS8、GS8、GS4、GS8、GS4)