最近据海外媒体报道,法拉利证实Icona车型将于11月内正式亮相,新车将作为LaFerrari(旗舰超级汽车,停产)的接班人搭载6.5升V12发动机。

法拉利看起来像这样

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此前,外电邀请法拉利车主参加11月推出的法拉利Icona欣赏会,并于11月15日公开了邀请函。

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从邀请函来看,官方明确宣布新的Icona系列车型将从法拉利经典车型中获得灵感,此前有传闻称,这款新车型的设计灵感来自1967年款法拉利330 P4 Spyder。(威廉莎士比亚,美国作家)。

1967第330节P4 Spyder

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另外,根据之前捕捉到的测试车,新车将基于LaFerrari Aperta车型制作,所有细节基本一致。

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从网上曝光的照片可以看出,这辆新车基于法拉利Apeta的底盘,内部开发代号为“F251”,继承了Laferrari的碳纤维外壳结构。

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但是,目前测试用原车实际上没有太多信息点暴露,因此官方也非常保密。(威廉莎士比亚、温斯顿、试验用原车、试验用原车、试验用原车、试验用原车、试验用原车)

在车辆尾部的谍照中也只能看到横向设计的尾灯,尾灯很窄,尾部两侧有类似于“肩垫”的设计,与中间布局的排气相适应。(大卫亚设)。

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新车配备6.5升V12发动机,最大功率842马力,最大扭矩692牛米,不使用混淆形式,以内燃机为唯一动力。

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据传闻,法拉利预计将生产新的Icona车型,比仅仅500辆Monza车型少得多,其售价也贵得多。有传闻说要花费超过250万美元。)。

法拉利也是众所周知的顶级豪华品牌,近几年推出了很多新产品,毫无例外都是价格昂贵的,有的是限量销售。

法拉利的旗舰产品LaFerrari停产后,扛大旗的重任将在新的Icona。这辆车能否成为新的法拉利“理财产品”很难说。

显然,不管是不是,不是我该想到的。

因为鸭鸭没钱买!

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