从最近公布的汽车销量来看,8月比亚迪1月份的销量压倒了其他汽车品牌,目前已成为销量冠军品牌,天津、海豚、宋、元加号等车型都在细分市场取得了不错的成绩,比话题度较高的特斯拉销量强得多。
显然,新能源汽车大受欢迎,目前以纯电动和混合技术为主力的比亚迪无法估量其市长/市场潜力。其中元PLUS是A级纯电动SUV,13万多人民币的起步价对于年轻消费者来说真的是很好的选择。那么,原plus综合实力到底怎么样?感兴趣的朋友不妨跟着我们去商店室长,好好了解一下这个车型。
外观上,Onflus是王朝家族的一员,使用Dragon Faces 3.0设计语言,横在前脸上的装饰中央有“圆”字,展示了该车型的身份,两边升起的大灯使前脸显得非常有活力,下面被包围的装饰物也很有设计感。
就车身尺寸而言,元PLUS的长宽分别为4455/1875/1615mm和Bay 2720mm,属于紧凑的SUV,这款车身尺寸也符合主流水平。侧面形状看起来很饱满,用能动的腰线、花瓣形状的轮子、悬浮式屋顶等元素营造出年轻时尚的氛围,特别是C柱的银色装饰板和独特的“龙鳞”设计相结合,显得很有力量。
实际车型的轮胎规格为215/60 R17,采用Atlas Bataman A51系列轮胎,主要具有舒适驾驶、高速稳定性、抓取湿地的力量等优点。
尾部设计也是家族风格。穿透尾灯,搭配精美的铬装饰,不管开不开灯,都有很好的效果。右下角的“one plus”标志暴露身份,下面被包围的大面积黑色护罩可以给尾巴增加更多的运动感。
此外,Onflus还提供攀岩、冲浪蓝、滑雪白、跑步红、探险绿等多种外观配色选项,配色命名中融入了体育元素,此次翻拍模式采用冲浪蓝配色,是属于引人注目个性的颜色,回归率永远不会低。(大卫亚设)。
装修方面,元PLUS的装修相当有设计感,让人感到新鲜,这是寻找年轻车型的必要因素。翻拍车型的中心控制台融合了上下的浅色,巧妙的线条横过中心控制台,对称的布局创造了和谐的视觉效果。
引人注目的设计亮点确实不少。例如,融入了独特形状的空调出风口、哑铃式设计元素。车门设计也有不少亮点。下面储物空间外围有三条“弦线”,上面扶手区域有大胆的角落,相信是引人注目的设计。
当然要有的技术配置都不缺席,显眼尺寸的中央控制屏幕和小液晶仪表符合家人的一贯态度。其中,顶部配电板的中央控制大屏幕尺寸达到15.6英寸,其余均为1
2.8英寸,屏幕采用悬浮式设计,并且支持自适应旋转,操作起来更加得心应手。
多功能方向盘采用平底式设计,中央为醒目的“元”标识,两侧有着不少操作键,设计感和实用性兼备。
中央扶手区域的设计非常平整,位于中央的换挡机构采用推力式设计,操作体验充满仪式感,与前方的空调出风口搭配相得益彰,还设有手机无线充电区域,很符合年轻人的出行需求。
一体式运动座椅的出现并不令人意外,毕竟这台车型定位年轻运动 化,而座椅色彩上的搭配非常丰富,内部填充物较为厚实,拥有着出色的承托力。
后排空间设计得相当平整,同样配备造型独特的空调出风口,能够进一步确保乘坐舒适性。后排座椅还支持4/6比例放倒,能够进一步拓展后备厢空间。
动力方面,元PLUS搭载永磁同步电机,最大功率为204马力,峰值扭矩达到310N·m。而根据车型版本的不同,元PLUS提供两种续航版本可选,CLTC工况续航分别为430km、510km。此外,元PLUS支持快充与慢充,用户可以根据出行需求合理安排充电。
写在最后:
综合来看,元PLUS的实力中规中矩,在配置、空间、续航方面都符合主流水准,而设计是它的一大亮点,尤其是内饰设计相当别致,相信年轻人会很感兴趣,13.78-16.58万元的价位,也比较容易令人接受。当然这款车型还有着品牌技术、口碑加持,再加上纯电动车型带来的低出行成本、上绿牌等优势,相信对于首次购车的年轻人,元PLUS还是值得考虑的。
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