Autoblog报道,梅赛德斯奔驰董事长OLA KLENIUS本周在面对记者的圆桌会议上表示,G-Wagen电动车型将于2024年年中上市。另外,该公司正在位于奥地利格拉茨的测试设施测试电动SUV的原型版本,并相信越野冒险的未来是包容电动化的。

梅赛德斯在2021年9月首次推出电动SUV的概念版本时,该公司尚未确认生产计划。

事实上,OLA KLENIUS本人也表示,对G-Wagen在2019年的未来方向没有信心。但是现在,这款棱角分明的电动SUV似乎已经在叫了。

尽管如此,该车型仍处于比较早期的阶段,梅赛德斯尚未公开续航里程、电池容量和功率输出细节。但是考虑到概念版提供前轮驱动,预计也会使用量产版。

和大多数概念一样,我们2021年看到的电动G-Wagen更喜欢试水一次,而不是像2018底特律车展那样简单展示新一代G级轿车。

EQG概念车采用奔驰初版电动EQS轿车等双色涂料,并辅以发光进气格栅,此前一直在试验不同的概念和量产车型。

在2024年年中量产时,EQG将成为能够应对崎岖地形的电动汽车领域,并将与GMC悍马EV卡车/SUV、Rivian R1T和R1S、Chevy Silverado EV和福特F-150 Lighting等车型的闪电竞争。

但是在品牌知名度和豪华感上,G-Wagen可以进一步凸显车主的身份。——总是流着冒险越野血液——,所以同时期待量产版EQG能赋予EQS一样的功能特性。

如果该公司决心在新的EV平台上提供可与EQS/EQE媲美的续航里程和性能,电动版G-Wagen将更受关注。

最后,Mesades Benz表示,计划到2030年全面向电气化过渡,投资400亿欧元(470亿美元)。

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