跑车十年前还是进口品牌的专属,国内没有合资品牌或国产品牌也没有跑车产品线。年轻的时候也出现了美人豹、东风汽车跑、中华酷跑等国产跑车,但凭借微弱的动力、低劣的质量和尴尬的外观设计,这些车瞬间出现了。

但是随着国产车型的发展,各大车企业的技术能力也提高了很多。越来越多的汽车公司旨在提高自己的品牌形象,推出威来EP9、红旗S9等多种车型。但是,国内仍然缺乏真正的量产跑车,但有可能出现了第一个实现量产跑车的品牌。就是比亚迪。

比亚迪在一家EV上市前就推出了一款EV的原型概念车——E-SEED GT。当时,该概念车以惊人的外观和吸引风的海鸥翼门受到了广泛关注。但是这辆车只是一辆EV的原型车,没有量产计划。但是最近比亚迪的真正量产跑车公开了!

这辆车目前在比亚迪深圳园区亮相,可以成为比亚迪高端品牌的第二个车型(第一个是硬派越野),这辆车的定位是超跑,售价,100万人民币以上。看起来很贵,但价格要比同级别的超跑便宜得多。

这款车覆盖着比较厚的伪装,但在前脸造型方面采用了比较低的设计,封闭的中网暗示了纯电车物种的身份,其他前灯的造型也是狭窄的三角造型物,可见相当锐利,整体流线感很强。

侧面造型是典型的跑车风格,高度相当低,与旁边的琴相比,车的高度不得超过1.2米。车的车顶造型显然与Konisik的一些车型相似,怀疑采用了硬顶敞篷设计。其他侧门的大小不小,大概率使用蝴蝶翼门或剪刀门,双门双座的结构也同样突出。

尾巴形状有辨识力。首先,两个巨大的圆形尾灯,风格和Ford GT非常相似,尾部的鸭翼尺寸不小,可以给人压力。尾部形状比较正方形,是近年来跑车中少有的款式。可以说,前脸充满未来感,尾巴具有浓郁的复古气息。

装修部分还没有曝光,但考虑到这是新品牌的第一辆跑车,室内设计预计不会遵循比亚迪现有的装修风格,可以走体育路线,也可以与国际一线跑车品牌接轨。

动力部分是纯电车的关系,所以大概率会采用比亚迪最新的动力系统。(约翰f肯尼迪,《美国电视剧》,动力名言)例如,使用新的蜂窝式电池技术,能源密度比刀片式电池高。预计采用四轮独立电机也是比亚迪的独家秘方,续航或在800-1000公里左右,可以在000加速或2秒内进入,相当于特斯拉的新跑车Roadster。(威廉莎士比亚,美国作家)。

摘要:比亚迪两年来销售额飞速飙升,要实现销售目标,必须继续实现品牌上升的突破,这次比亚迪准备用新的高端品牌和跑车车型完成这一目标。如果这辆跑车价格超过一百万韩元,你会购买吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。

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