【领克电动汽车】抢占红海蓝海，引进智能电器混料？

随着油价的上涨，混乱市场也迎来了增长率。今年1-4月，纯电动汽车累计销量同比增长近98%，PHEV同比增长176%，首次超过纯电动，成为新能源汽车领域的新增长点。

根据市长/市场导向和用户需求，6月6日NEX在春河发布会上发布了新能源技术——智能混合Lynk E-Motive。

对于此次发布会，吉利汽车集团CEO读到的定义是：“今天NEX再次以‘CALA’的果敢和责任重新定义混淆。”

在传统的混动领域，通常被贴上“省油”的标签，但也存在节能但没有性能、有电但没有智能、技术新、产品不潮湿的矛盾。而且，随着新生代成为新能源汽车消费的主体，对智能化和性能的期望高于其他集团。

根据NEX提出的数据，NEX车主的平均年龄为32.3岁，范90后约为71%。为了对年轻用户做出“不需要妥协”的选择，英克智能混音也带来了不同的答案。

卡拉克如何重新定义混淆？

Lynk E-Motive是NEX结合自身优势打造的新能源技术，起源于雷神智能混合技术平台，结合了NEX的潮流旅行理念。

英克创造智能混音技术的初衷不仅仅是“参数论英雄”，而是将技术革新恢复到真实的用户体验。考虑到驾驶的乐趣和低碳节能需求，NEX智能电动混合涵盖了多种使用场景。

从技术能力方面来说，NEX智能电动混合涵盖了3个高能效、高性能混动发动机和2个高效混动变速器，可以匹配不同规格的高性能动力电池和2个大功率后驱动电机。

新的混合技术提供了两种动力形式：EM-F(HEV)和EM-P(PHEV)。其中，EM-P可以搭配2驱动器/4驱动器、标准/长寿命/长寿命等多种产品，并将与4驱动器180公里(WLTC)巡航产品一起推出全速WLTC条件60公里、100公里和150公里(4驱动器)

性能部分，搭载3档婚前驱动器DHT Pro的领克智能婚前车型都配备了“弹射电影”，可以快速启动0.5秒。此外，在全速域并行、时速80-120公里的高速场景下，可以加快主动下降，速度比同级竞品快1秒。最强大的calla Lynk E-Motive产品，集成最大功率高达382kW，集成最大扭矩为910N M，能在5秒内完成0-100加速。

另一方面，WLTC是采用NEX智能电混合技术的EM-F型号，燃料消耗从100公里到4.5L都很低，燃油成本最高可达40%。EM-P车型WLTC 100km公里损耗燃料消耗降低到5.1L。

对于年轻人更关心的智能技术，重点也是引导智能混合。(莎士比亚，斯图尔特)。

领智能电混合基于新一代电子电体系结构，实现了电力系统软硬件解耦。支持机箱域、智能驱动器域、座舱域、车身域整个场景OTA升级。实时在线AI移动管家通过聚类算法，根据用户驾驶行为自主学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。

此外，基于导航数据，结合实时路况、天气状况、驾驶习惯、车辆ADAS数据等，通过智能算法，可以匹配适合不同路段的工作模式。

衣领智能电混合个性化和载体

NEX的智能电混性技术可以兼顾节能和环保，同时给年轻人带来更高性能、更智能、更个性的时尚混性体验。

作为领克智能电动混音技术的重要载体，在发布会上领克选出了The Next Day概念车。(威廉莎士比亚、Northern Extday、Northern Extday(美国电视日))代表n Extday新设计语言的The n Extday也使Next Day的混淆成为了个性化的形象。

从官图来看，The Next Day概念车是新能源移动

力驱动的四门GT车型。

据领克介绍，概念车在外观上采用的渐变涂装，是由喷涂技师耗时数百小时手工打造。黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素，它的灵感源自神秘的黑钻石，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃。

车内，丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，简约而充满未来感与科技感，加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯，呈现出具有沉浸感的时尚座舱。

The Next Day概念车也体现了对多元数字生活的理解。数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯，实现体验与设计一体化；可伸展科技带融合数字天际线、大灯、激光雷达等，设计与功能完美融合，功能装备强大且巧妙隐藏于设计中，全车都能“动”起来。

领克称，未来，概念车设计元素将陆续在领克产品上落地，为混动出行带来更具个性的表达。

再加速，抢占“红海中的蓝海”

当前，国内混动汽车市场已逐步过渡至消费驱动阶段，一部分消费者对混动车型的呼声很高。

据悉，在今年1-4月领克09的销量中，PHEV的销量占比达到近70%，且领克09 PHEV的选配最高售价已经突破了40万元。领克01用户共创调研也显示，超过60%的用户下一台车会考虑混动车型。

长远宏观来看，根据国家信息中心预测，到2030年，燃油车和混合动力车型依然会占据一半市场份额，与新能源车各占50%。

这意味着，混合动力车型将会逐步完成对传统燃油车的价值升级和替代，而混合动力车型也将是消费者的重要选择。

作为吉利旗下高端品牌的领克，选择在这一时机发布Lynk E-Motive智能电混技术的目的很明显——找到“红海中的蓝海”，加快抢占市场的速度，继续冲高。

按照计划，搭载Lynk E-Motive领先混动技术的产品将陆续落地。今年，领克将推出4款Lynk E-Motive产品，两年内还会再推3款。

到2025年，领克全系产品都将搭载领克Lynk E-Motive技术，实现全系产品电气化。届时，领克所有新能源产品将会实现制造碳中和，绿电使用率将达到100%，关键零部件的再生材料应用率达到25%。

渠道方面，领克正在完善线上数字展厅、丰富现有渠道、建设线下直营体系。在补能方面，领克将搭建领克用户专属的生活地图，将家用充电桩 充电地图、领克中心、领地伙伴等信息集纳进统一的地图页，给用户更直观的使用体验。

智能化、电动化已经大势所趋，以自主品牌为代表的混合动力路线也逐渐形成了各自的竞争优势。在领克看来，相比纯电，混动技术的门槛更高，目前的领克有着打造混动的技术优势，也有布局纯电的技术能力。

领克智能电混技术的发布，是领克对用户期待的洞察与回应，可以满足消费者进化的需求。同时，也是领克“挑战惯例”精神的延续，是全面发力新能源、提速电气化进程的新起点。