【插电式混合动力车】Eushang Z6 iDD的解释，插头混合，100公里油耗1.3L，到底香不香？

买汽车到底是要选长相、选智能、说性能，还是要看空间、舒适、减少油耗？相信对我们大多数消费者来说，买车不是一件容易的事。毕竟是工薪阶层，10多万拿回一辆车真是一口气吞不下鱼和熊掌。多么贪心，预算这么多，什么都想要，这怎么好？长安五常似乎明确了这一点，最近带来了这个新的五常Z6 iDD，加上蓝鲸iDD全球混淆，一次能满足多少家庭诉求？(本文使用的装修及机械结构配图均为“2022长安五常Z6 IDD试验车”。）

外观设计

Oushang Z6 iDD在视觉上侧重于运动性质，没有边界的格栅内部覆盖着漂浮的X型块，其间的缝隙被进气口取代，边框结构覆盖着曲折起伏的油漆面板，在网格下边缘上使左右对等组保持一致。同时，车辆的前灯实现了具有LED一行灯、自动前灯、高度调节和自适应近距照明切换功能的整体LED光源覆盖。

车辆的车身有明显的曲折，屋顶比较平坦，但车窗下的包围从后到前的升降机、D柱倾斜了大鲍鱼，身体的运动超越国境的味道仍然很浓。(威廉莎士比亚、温德夏、)。当然，侧面边缘的运动侧裙、尾门顶部有刹车灯的区域尾翼、后保险杠内的扩散器和炮筒形状的量子枪4出排气管等设计将车辆推向个性化的体育市场。

室内设计

Oushang Z6 iDD的中央控制台仍然以水平、垂直两种贯穿结构成对，水平贯穿包括中央控制台顶部装饰包围、连接中央控制台和中央排气口的外部边缘装饰、门板顶部装饰，以及区域间融合。纵向贯穿是指车辆的变速机构，手柄以电子推杆形状表示，并提供旋钮表盘的空调控制设计。

如您所见，控制台实际上配置了3个完整的液晶屏。10.3英寸9.2英寸组合仪表除了实时信息展示、车载系统提醒外，还可以实现导航说明、数字虚拟图像交互等功能，并得到HUD增强现实平视显示系统的帮助。安装在12.3英寸触摸屏上的智能网络系统除了实时导航、手机连接、远程车连接、语音交互外，还可以通过内置传感器和摄像头通过手势控制，通过人脸识别解锁。

另一方面，五常Z6 IDD的语音交互和人脸识别覆盖在车厢外，B柱的外部摄像头可以通过人脸识别解锁车门，车身上放置的麦克风可以让车主在舱外实现语音控制车，通过麦克风，车可以与舱外人员交互。此外，语音识别控制系统与自动停车系统集成，不仅可以通过手机应用程序进行自主学习远程停车，还可以通过语音进行车辆召回，使车辆能够自动驾驶到车主所在的附近。

p>其它配置方面，欧尚Z6 iDD高配车型上也将在辅助驾驶端实现全景影像、全速自适应巡航、自动泊车等等功能，并有包括盲区监测、自动紧急制动、道路交通标识识别等主动安全系统的支持；而在用车方面，欧尚Z6 iDD则会有无线充电板、运动风格座椅、全景式天窗、感应式尾门等配件，而前排多层隔音玻璃、后排独立出风等设计也会用于改善乘坐舒适性反馈。

动力总成

欧尚Z6 iDD搭载着全新的蓝鲸iDD全域混动系统，其中发动机最大功率122kW，最大扭矩255N·m，采用米勒循环技术打造的蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机作为核心，传动上则是特殊的6速三离合电驱动变速器，并能在前置单电机、磷酸铁锂电池组协助下实现低至1.3L/100km的NEDC综合油耗，而纯电续航里程也达到了150km。其中，电池组除支持4小时慢充外，也支持0.5小时直流电快充。

在插电式混合动力版本之外，燃油版的欧尚Z6也提供了1.5T、2.0T燃油版车型可选，前者由蓝鲸NE 1.5T发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速箱组成，后者则搭载了由蓝鲸2.0T发动机与爱信8AT组成的黄金动力组合。

底盘悬架

欧尚Z6 iDD实现了全系四轮独悬，前桥搭载着麦弗逊式独立悬架，后桥这为支撑性与滤震效果更佳的多连杆式独立悬架，略带操控方向的调校能让车辆在过弯、转向、变道等环节把车身控制得更加稳定，这也会是家庭用车市场较为看中的一项能力。

写在最后

长安欧尚Z6 iDD在进军新能源的过程中，照顾到了当下消费市场对于用车智能、动力性能的需求，它的高效混动组合在满足日常用车诉求的同时，也能成为这“10元油价”时代下的一剂良方，而通过运动化的内外设计，它会以更有趣的个性形象出现在消费者面前，为之提供更多可选项。当然，若你还是更喜欢内燃机，由蓝鲸动力平台作保的1.5T、2.0T也能匹配诉求。