【丰田电动汽车】加氢三分钟续航800km 售74.8万起 丰田氢能源汽车Mirai国内首发

随着电动汽车正式启动，丰田也开始转向电动化，但并没有放弃氢能源汽车的开发和普及。9月26日，丰田宣布将旗下的第二代氢能源汽车木乃伊引入中国市场。

此次木乃伊登陆中国市场不涉及生产，以进口车的形式由广汽丰田负责销售，限量50辆，官方指导价格为74.8万~ 75.1万韩元。据悉，首批Mirai将在北京、上海、广州、佛山四个城市的指定广汽丰田销售店销售，将于今年晚些时候开始交付。

丰田中国表示，此次将木乃伊引入国内市场，是为了中国实现碳中和目标，进一步推动中国氢能社会发展。丰田中国积极扩大氢燃料电池车的应用场景，不断探索氢能源发展和应用的新途径。

这种话背后隐藏着丰田米拉伊在海外市场的尴尬处境。第一代米拉伊于2014年上市，丰田表示，这是世界上第一辆量产的氢燃料电池汽车。但就在那一年，电动汽车的推动者特斯拉销量开始刷新历史新高，年销售额首次超过20亿美元，电动汽车市场爆发，开始将氢能汽车推向市长/市场边缘。

在这种情况下，丰田在2020年推出了第二代木乃伊，但没有引起巨大的水花。到目前为止，这款车在全球销量只有20000多辆，丰田卡罗拉在中国市场销量不到一个月。为了开拓更广阔的市场，丰田将Mirai的目标市场从北美扩展到欧洲，并在欧洲新建了辅助氢设施。

但是，由于该车以氢气为能源，车辆的技术工艺和生产成本比现有电动汽车高出一倍以上，加上高昂的氢气站建设成本和氢气运输及储存成本，米拉伊的销售和推广并不理想。这次第二代Mirai进入中国市场时，丰田正在做最后的尝试，看世界上最大的汽车市场丰田能否找到机会。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

回到车型本身的Mirai，中型轿车为4975毫米，Bay为2920毫米，比丰田凯美瑞大了一圈。根据外观的不同，这辆车的风格很重，前脸采用梯形格栅分离式前照灯的设计，有点雷克萨斯的既视感。(大卫亚设)。

在动力部分，Mira配备了3个储氢罐、1台134千瓦电机，可提供约800公里的续航里程，一次添加氢气只需要约3分钟，相当于燃油车辆加油时间，实用性非常高。但是值得注意的是，目前只有国内部分城市建有氢气站，数量不多。如果你想品尝的话，就要确认附近是否有氢气。