易超智能提到新能源汽车,能想到特斯拉、威来等高端汽车品牌吗?是的。他们绝对是很多人认为的新能源车型的代表。但是,除了这种昂贵的车型外,另一个市场也是新能源车型的主力阵地,这就是小型新能源车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
从诞生之初开始,这种小车以出色的颜值、低廉的售价和小巧的身材受到了很多人的喜爱。这篇文章,我来介绍一下来自长安新能源的车型——奔向E-Star。它现在的售价已经降至4.98万韩元,作为一款不到5万韩元但续航301公里的新能源车型,还有什么亮点?
首先看价格,奔跑的E-Star补贴后的价格为6.98-7.48万韩元,共推出了两款车型,NEDC续航里程为301公里。不久前,制造商响应新向农村发出的呼吁,给予了很大折扣,现在跑去的E-Star的售价已降至4.98万元。另外,政府还推出了涵盖金融优惠、增购补贴、赠送充电桩等的八重购车福利,这使本E-star更具竞争力。
奔奔E-Star降价信息
奔奔E-Star购车福利
以下是大家最关心的续航和充电。作为不到5万元的新能源车型,奔跑的E-Star有301公里的续航里程。相比同价位的双门小型电动车,续航里程更高,完全满足市区一周的通勤需求,可以周一充电。
本e-star配备3对1集成驱动器系统,功率高达55千瓦(75Ps),最大扭矩达170N m。新车配有32.2千瓦时容量的三元锂离子电池,既支持直流快速充电,也支持交流低速充电。其中AC充电接口在前面的logo上,DC充电接口在车后面的“加油口”上。
在之前,我们试驾过Ben E-STAR,在该市内驾驶感觉轻快,小车身加上随叫随到的动力,非常适合城市通勤。关于本E-Star的具体驾驶感受,请点击下面的句子查看详细信息。
延伸阅读
一台更有趣的通勤利器 体验长安新能源奔奔E-Star
2020-04-20易车是5万元以下价位区间运行的E-star不多的5个5个布局的新能源车型。长宽分别为3770 x 1650 x 1570毫米,轴距为2410毫米。这样的身材可以满足5门5个布局,在城市往返和停车也很方便。
。在兴趣后排空间,身高176厘米的体验者的头看起来有点窄,但腿部空间比较富裕。在这种情况下,跑去E-Star坐4个人更方便。如果真的发生需要满员登机的情况,后排的乘客拥挤也能应付。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、万元人民币、万元人民币、万元人民币、万元人民币、万元人民币、万元人民币)
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受限于车辆的尺寸,奔奔E-Star的后备厢空间在常规情况下表现中规中举,放不下太多的大件物品。但如果车主恰好还有这方面的需求怎么办呢?既然尺寸固定了,那就从收纳方式下手。
奔奔E-Star的后排座椅可以4/6比例放倒,并且可以把坐垫翻折起来,营造出一个更大的储物空间。整体的放倒操作也十分简单,一个人就可以轻松完成。
虽然这台小车看上去并不大,但麻雀虽小,五脏俱全,设计师们对它的空间确实是花了很多心思,也能为车主的日常使用带来很大的便利。
奔奔E-Star的造型传承自拥有十余年历史的奔奔,它这副造型或许会让不少人想到自家的第一台车。而作为新能源车型的奔奔E-Star,在保留奔奔经典造型的基础上,对车头部分进行了重新设计,让它看上去更加精致。
奔奔E-Star的中网采用了封闭设计,标配LED大灯,远近光灯为一体式设计,三颗转向灯则被单独安放在了旁边。在原本的雾灯位置,我们能看到三条绿色的装饰件,很符合它新能源车型的身份。
奔奔E-Star的内饰设计是一大亮点,不仅采用了10.25英寸双联屏,配色上也选用了很活跃的颜色,整车的内饰看上去颇有游戏的风格。第一次接触时,这套内饰设计确实让人眼前一亮。
奔奔E-Star采用了旋钮式换挡和电子手刹设计,按键的精致感不错,在周围还设计有绿色和白色的装饰线条。虽然受限于价格,它并没有使用过多的软性材质,但设计师们通过这种方式去提升车内质感的做法值得点赞。
奔奔E-Star此前的补贴后售价是6.98万元起,所以它的基础配置较为丰富。在降价之后,用户只需要4.98万元就能享受到此前7万元级别的配置,很多同级其他车型没有的配置都能在它身上找到,下面我们就来看看它的几个亮点配置。
标配LED大灯,远近光灯采用一体式设计,不仅造型好看,点亮速度和使用寿命也更加出色。
标配15英寸刀锋式铝合金轮圈,轮胎规格为175/60 R15,放在奔奔E-Star上大小正合适。
标配10.25英寸双联屏,这个可以说是长安的家族式设计了,两块屏幕的显示效果和使用便利性都很不错。
奔奔E-Star只有两款车型,所以在全系标准化配置方面的起点并不低。例如LED大灯、15英寸轮圈、10.25英寸中控联屏、后排座椅4/6比例折叠放倒等都是作为了标配。关于奔奔E-Star更多的配置差异和选购建议,欢迎大家点击下方文章详细了解。
延伸阅读
逛车市丨推荐心动版车型 长安新能源奔奔E-Star购车手册
2020-04-16易车
编辑总结:
经过了此次降价之后,奔奔E-Star的售价已经来到了4.98万元。但别忘了此前它的定位是一台7万元级别的新能源小车,所以我们可以看到,它在续航里程、乘坐空间以及基础配置上的优势。相比于同价位的其他新能源车型,奔奔E-Star确实有着自己的优势。如果您考虑入手一台价格实惠的市区代步车,不妨考虑一下这台奔奔E-Star吧。
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