【奇瑞新能源小蚂蚁】体验一下樱桃蚂蚁。7万3900件。实际续航达成率是怎么样的？

采用三种布局的纯电动小型车，国内消费者逐渐称之为“城市通勤车”，这使得通勤更加自由、方便、购买、灵活、能兼顾私家车，成为新的“潮流单品”和通勤选择也不足为奇。但是，很多人怀疑电池组的实际寿命会直接影响车辆体验和成本。那么，城市通勤车真的不值得选择吗？以这款7.39万元的2022奇瑞蚂蚁团粉饼版锂30千瓦301公里型号为例，来看看实际实力怎么样。

在外观设计上，小蚂蚁的样子还是很新颖的。封闭的前脸有多个洞型设计，在圆形矩形类似的下沉区间，四周都有独立的气孔设计，车头的视觉显得更加丰富。同时，短发动机舱结构装载基本电气结构，卤大灯与LED一行灯一起生活在车头两侧的隆起结构中。

在侧背方向，蚂蚁的屋顶比较平坦，C柱上通过装饰带连接侧窗和后风挡，从后风挡到门柱装饰可以看到纵向覆盖的坚硬塑料包围，后保险杠和侧裙包围也有较宽的包围，前者配备了运动保护板，可以稍微优化通勤车的综合通过性。

室内设计上，小驾驶舱一眼就能看清楚。纵向触摸屏与空调控制台穿透，将电子手柄变速机构和杯垫向下连接，将中央控制台结构分为对称的左右布局。其中方向盘、变速机制、空调泄漏等区域都实现了红黑色，并添加了部分油漆装饰材料，视觉等级不低。

中央触摸屏大小为10.0英寸，除了内置基本多媒体外，主要通过CarLife手机互连实现智能娱乐，导航、多媒体播放等都可以作为移动应用程序，使用方式与智能手机没有什么不同。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)此外，该屏幕还可以进行倒车影像声、自动跌落锁定功能等多种快速功能调整，这种基本智能还可以改善汽车的便利性。当然，在远程车辆控制中，电池预热、空气启动等功能也会很实用。

在车辆配置上，小蚁提供经济/运动驾驶模式、上坡辅助、倒车影像系统，舱内配备真皮座椅、辅机电动调节、真皮多功能方向盘、全车窗一键升降附件及功能。

就动力系统而言，小蚂蚁采用后差型，采用后单电机动力布置，可以为车辆提供30千瓦的最大功率和120N m的最大扭矩，从数据来看，这个电机并不强大。在实际驾驶中，足以拖动这辆3.2米的小型车，依靠电机的瞬间爆炸特性，可以保持综合驾驶。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)与此同时，容量为30.6千瓦时的电池组实现了301公里的NEDC纯电寿命，并提供第一位车主终身保修服务。

底盘悬挂部分，小蚁前腿是比较常见的MACPERSON式独立悬架，后腿也使用相同的MACPERSON式结构，在实现四轮单独悬架的同时，本身更接近路面的底盘也可以平衡颠簸过滤器和旋转支撑。

用电成本分析：小蚂蚁301公里的单充电寿命看起来不太长，但实际上，对于主要以城市通勤或中程长途城际驾驶为主的小型汽车来说，不仅可以充分满足两周充电的需求，而且用家庭充电的方式给容量只有30.6千瓦时的电池组充电非常方便。即使忘记充电，0.5小时的快速充电也不会耽误道路时间，以每年里程1.500公里/年、居民电价0.5元/千瓦时计算，在实际驾驶测试中，能够达到295.5公里续航，即10.2千瓦时/100公里综合耗电量的蚂蚁平均电费为0.051元/公里，一月能源费用为0.051元/公里。

最后总结：樱桃蚂蚁以7.39万人民币的门槛进入市场，确实会给很多城市通勤倾向更明显的家庭带来低价家庭集体车的选择。与此同时，蚂蚁也具备标准化的智能娱乐功能，在很多上接触地区覆盖着更舒适的皮革，四轮单独悬架的舒适性优化和电动总成带来的高效率、低功耗、续航达成率都是可以击中家用汽车的钢丝，可以替代公交车、地铁的好方案。(大卫亚设)。