【长安混动】长安UNI-K iDD和唐DM-i有什么区别？

对于现在年轻的消费群体来说，他们已经对城市的闲暇感到不安，经常在闲暇时间躲在近郊山里寻找暂时的平静。对于一线城市工作和生活压力大的朋友来说，这是多么难得的时光。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)SUV车型以大小优势近年来深受消费者喜爱，SUV部门以中型SUV在乘坐舒适性、动力性能、配置方面最为平衡。但是，传统的中型燃料SUV由于车辆重量，很难取得出色的燃料消耗成果，这也是一个问题。目前，由于中型插头混合SUV的入市，消费者有了更多的选择，其中长安UNI-K iDD和比亚迪敦DM-i无疑是备受关注的代表车型。

党是比亚迪的主力SUV，目前车型涵盖了燃油、混动和纯电动三个动力平台。其中唐DM-i搭载了比亚迪最新的插头混合系统，致力于燃料经济性。长安在主力车型UNI-K上直接安装了插入式混淆系统，推出了UNI-K iDD，成为第一款搭载蓝鲸iDD混淆系统的车型，这是一种可遗传、高效的混淆，为用户提供了更好的车体验，致力于实现车0不安。(威廉莎士比亚，美国作家)。

设计风格多样、动态、稳定的触摸

长安UNI-K iDD的无边框格栅有很好的区分度，与细长的前LED头灯组相结合，突出了一些前卫的科幻风格，同时进一步增加了车辆的视觉宽度。车身造型略微带有轿车风格，后窗进一步倾斜，整体呈现被压的姿势，配合上升的窗线，让人有俯冲的既视感。比亚迪顿DM-i继续家族高颜值的设计，但与LED灯光组一起搭配了多个横格栅，扩大了前脸的视觉效果，但缺乏新能源独有的气场。Biyadidon DM-I比长安UNI-K iDD更接近月薪车型，整体形状更结实，前者打造的运动风格更浓。

长安UNI-K iDD的室内设计非常有特色，充满技术感，不缺乏等级感。其中，整个LCD仪表盘在整个装修中最引人注目的细节、狭长的形状和大号的视觉范围令人印象深刻。值得注意的是，变速杆、周边按钮、手柄都设计成立体多边型，是提高车内质感的重要亮点。比亚迪唐DM-i的豪华感与中国式古典共存，几年来依然没有过时，通过内部装饰的升级，将内部装饰的豪华感提升到了外部装饰的水平线。

总得来说，单纯从内饰设计出发，长安UNI-K iDD更强调的是属于年轻人的运动感，上下平底的方向盘以及突出于整个中控台的三联屏全液晶仪表，让整个内饰显得更独特。而比亚迪唐DM-i所采用的设计在结合中国元素设计同时，考虑的更多是如何展现低调豪华感还带有更多运动化元素在里面，所以两者的设计面向人群就有些略显不同。此外，长安UNI-K iDD打造了大五座的车舱布局，毕竟大七座SUV的第三排座椅的使用概率是极低的，而大五座更实用，加上宽敞空间和高质感座椅，兼具乘坐舒适性和实用性。

● 出众的续航能力背后 UNI-K iDD更具操控乐趣

长安UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混动系统为P2架构的PHEV插电混合动力，拥有蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池以及iDD智慧控制系统。而比亚迪唐DM-i则采用异轴双电机串并联混动构型，与本田i-MMD极为相似，搭载自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，以及DM-i超级混动专用刀片电池。

通过两者的动态体验可以感受到，比亚迪唐DM-i的油门响应相当线性，加速感受更接近纯电车型，在市区开走走停停，开起来显得更加得心应手，并不会感觉特别累。当你想要加速超车时，更强的动力也能够“随叫随到”。而长安UNI-K iDD在HEV模式下发动机介入还是比较积极的，起步初段由电机负责驱动，而稍稍深踩，发动机便会及时介入，提供更多动力支持。而在高速阶段，EV模式和HEV模式的动力输出都没有明显的衰减，加速力道较强，爆发出来的动力绝对能满足绝大多数驾驶员的用车需求。

虽然两车混动构型不同，工作原理不同，但对于消费者来说，续航能力和匮电油耗才是最值得关注的。长安UNI-K iDD和比亚迪唐DM-i作为两吨级SUV，NEDC综合续航均超过1000km，NEDC匮电油耗也可与主打节油性的合资紧凑家轿相媲美。而长安UNI-K iDD的表现更为亮眼，在动力性和燃油经济性方面也更突出，加上其在充电便捷性、低温适应性和电池安全性等方面更值得信赖，长安UNI-K iDD在产品竞争力方面绝对可以叫板比亚迪唐DM-i。

写在最后

纵观当下的中型SUV领域，混动车型的选择其实不多，合资品牌普遍价格偏高，自主品牌更是凤毛麟角，而其中呼声最高的无疑是比亚迪唐DM-i，凭借异轴双电机串并联混动方案和不到20万元的起步价迅速赢得先机。不过，自古独食难长久，长安UNI-K iDD带着1100km续航成为了唐DM-i的真正对手。从两款车型的造型设计和混合动力技术，以及实际的性能表现看出，比亚迪唐DM-i偏重于舒适节能性，而长安UNI-K iDD则在注重节能的同时，在驾控性能和驾乘享受方面更为出色。相信在未来的混合动力领域中，长安汽车会凭借iDD系统，为市场带来更多惊喜。