【宝马混动车型】宝马的新能源汽车是哪个？宝马混合动力车型大战，我们一起关注一下吧。

虽然新能源车的发展目前有各种障碍，但未来是新能源车的世界，这一点几乎所有人都会同意。传统汽车品牌，特别是宝马，是制造内燃机的品牌，目前正在向新能源方向发展。我来介绍一下宝马的新能源汽车是什么样的。

宝马i3

地图价格：33.98 ~ 40.58万韩元

车辆定位：小型厢式车(长宽高4020/1775/1600毫米)

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增建项目。纯电顾名思义完全由电池电源马达驱动，没有电就能快速充电。增建程序也是由电动机驱动的，但汽油发动机不会直接参与动力输出，因为一台汽油发动机在电池耗尽时发电。

宝马i3高速充电板：目前中国市场上能买到的只有高速充电板。最新的i3高速充电板配有一台125千瓦电机，最大马力170匹，最大扭矩250N m，驱动是后轮，100公里是7.2秒。电池组是120A锂离子电池，总容量为42千瓦时，续航里程为359公里，充电80%需要40分钟，慢速充电需要4小时。

宝马i3s:i3s是i3高性能版本，电机的输出马力为184匹，100公里加速6.9秒。电池组仍然是120A锂电池，但续航里程为345公里。

宝马i3增程版：这个版本除了增加一个电动0.65毫升汽油引擎外，使用蓄电池和蓄电池与快速充电版相同。

宝马i3也用作部分地区的共享汽车，30万美元的起步价高于普通共享汽车。但是价格高不是没有理由的。宝马II3不管外观和内饰都非常讲究，内部空间宽敞，后座可以平躺。

麦克弗森街多连杆的悬架结构驾驶感很好。侧面安全气囊和后排安全气囊都是标准配置，包括安全保障、自动停车、上坡辅助、座椅加热、按钮升降窗、哈曼卡顿音响、LED前照灯、感应雨刷等多种配置。

宝马i8

参考价格为187.96万韩元

车辆位置：跑车(长宽高4689/1942/1282毫米)

宝马i8可以说是首款新能源跑车。作为跑车，仅仅依靠马达是不够的，所以宝马i8是外挂混合跑车。

宝马i8的动力系统由1.5L的双涡轮增压发动机和105千瓦电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮由发动机驱动。换句话说，这是一辆四驱跑车。

在纯电模式下，7.1kWh的锂电池组提供37公里的寿命，电量不足时，发动机开始给电池充电，但不驱动后轮。在混动模式下，整个动力系统可以输出362马力和570N m扭矩，100公里加速只需要4.5秒。

在配置方面，宝马i8具有胎压指示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启动停止功能、上坡辅助等实用功能。如果愿意，也可以拆掉屋顶，成为敞篷车。

宝马X1新能源

地图价格：39.38万韩元

型号定位：小型SUV(长宽高4565/1821/1613毫米)

宝马X1新能源实际上是由1.5T3缸发动机和70千瓦电机组成的插头混合动力车型。与宝马i8不同，X1由引擎驱动前轮，马达驱动后轮(马达在后轴上)。

电池组的容量为10.7千瓦时，保证60公里的续航里程，用16A充电桩充电到80%需要2.9小时，便携式充电器还兼容220伏家电压力。

从外形上来说，新能源X1与普通顶部X1没有差别，配置方面也没有太大差别。只是有些细节不同。比如新能源板比普通板低11毫米，新能源板使用前轮通风板，普通板后轮是普通刹车板。

宝马X5新能源

地图价格：85.99万韩元

车辆定位：大中型SUV(长宽高4909/1928/1772毫米)

宝马X5新能源也采用插头混合动力系统。

统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。

宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。

车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价：47.54-51.54万元

车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）

宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。

新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。

外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价：90.77万元

车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）

宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。

该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。

作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。