【普天新能源】为什么还没有人接受新能源？

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花费 16.5亿元接收亏损的充电桩企业，在行业壁垒不高、主要市场被巨头蚕食的情况下，需要激活它，吸引力似乎也没有那么大。

2015年与江淮汽车签订合作协议，建设充电设施快4年了。

在此期间，汽车制造的新势力被淘汰，传统的汽车制造工厂在转换过程中也受到压力，倒闭很大，整个行业似乎处于战战兢兢的状态。(莎士比亚)。

国资委间接控股的普天新能源在这种全行业紧张的状态下挂牌，半年来无人接待，成为媒体的焦点。因此，有人质疑洗碗风是否给充电桩行业带来了冲击。

肯定不是洗碗。只是业内的人已经看透了充电桩行业的各种问题。初期投资大，运营成本高，充电桩利用率低，收入来源单一，亏损似乎是充电桩行业的常态。而且这也是收购的危险。

数据显示，普天新能源2018年营业收入为6.46亿韩元，净利润为-3.79亿韩元。今年第一季度营业收入为1.85亿韩元，净利润为-1182万韩元。

据中国充电联盟称，截至9月，普天新能源运营充电堆13758个排在第七位。

由于行业领先企业的赤字现状，行业外的人当然会毫无顾忌。

另外，根据转让公告，普天新能源的3名转让人将累计55%的股份捆绑销售，这意味着只有一名投资者出资，可以转让低价16.5亿韩元(人民币)。

如果想花16.5亿韩元收购亏损的充电桩企业并激活它，同行们不会轻易进入，行外的人似乎也需要勇气。

虽然有增长空间，但市场相对集中。

截至2019年9月，全国充电联盟统计数据显示，全国公共充电器和个人充电文件的总保有量为111.5万台，同比增长67%。

根据发展改革委员会制定的发展目标，到2020年底，中国的全部充电桩保有量将达到480万个，满足500万辆电动车的出行要求，目前增长空间很大。

另外，据中国产业信息网称，2019年上半年汽车桩费为4:1的比率，在车主费方面仍有增长空间。

根据中国平安报告，公共充电预计每年增加8-10万台，个人充电预计每年增加25-30万台。

因此整体来说充电桩仍有很大的市长/市场空间，但目前的情况是制造市场比较分散，但由于运营市场集中度较高，以后进入者抢占市场的可能性相对较小。

在运营市场，截至9月份，全国充电运营企业运营的充电堆数量超过1万台，共运营8家，这8家运营商占总量的89.7%，其余运营商占总量的10.3%。

但是在制造市场上，全国有400多家制造商，市长/市场规模稳定在25亿韩元左右。

但是，由于设计制造技术门槛低，未来的趋势可能是主要运营商自行生产充电桩，或者通过收购集中市长/市场份额，从而使市场集中在主流运营商手中。

因此，在安排后方或后方进入者的情况下，在高度集中的市场分发一杯勺子的压力会更大。

比市长/市场集中度高更令人失望的是，充电桩产业

报周期较长。

利用率低 投资回报周期长

从成本上来看，按照目前市面上给出的参考数据，3.5/7KW交流慢充桩2000元/台左右，公共直流快充2-5万元左右，超级充电站设备成本在8-15万元左右。

此外，充电桩除了设备费用，还有安装费用，每种设备类型安装成本跟设备成本价格差不多，后期还需要人管理运营。所以成本上既有短期又有长期的费用，想要回本就得提高充电桩的利用率了。

根据中国平安的调研结果显示，日前主流运营商的整体利用率在4-6%之间。

但是根据此前天风证券有对万马股份充电桩项目进行过盈亏平衡点估算来看，充电桩利用率得达到6.38%才能在投资约8.56亿元的项目中实现盈亏平衡，当充电桩利用率为6%时，静态投资回报期为平均9.57年，利用率到10%时回报周期为平均5.74年。

万马股份该项目完成后建成直流充电桩4600台，功率基本为60kW（有600台为40-60kW）；交流充电桩18400台，功率都为7kW。

按这种情况来看，8.56亿元的充电桩项目利用率为6%时，回本的时间将近10年（数据仅供参考，实际情况有个别差异）。

不过从现实中的例子来看，回本的时间最短也得好几年。

拿充电桩头部企业特锐德来看，该公司从2014年7月进军充电桩行业。目前在市场上建设逾22万个充电桩，中国市场占有率约40%。

但是直到2018年12月，特锐德才表示公司充电桩业务实现盈亏平衡。据公司2017年报透露，其充电桩业务“特来电”2016年亏损近3亿元，2017年亏损1.95亿元，亏损额在逐年减少。

按照特锐德的体量和技术水平，四年时间才实现盈亏平衡，其他企业实现盈亏平衡的时间可能更长了。而且充电桩行业趋势是紧跟着新能源车市场在走的，所以新能源车市场的波动也会对其回报周期造成影响。

这就能解释为什么很多资金比较雄厚的企业将其作为配套设施发展，不过分纠结在短期内的回报。 或者干脆和车企合作，拿到数据优化分配充电桩的安装。

市场较集中意味着分羹难度大，再加上回本周期长，充电桩盈利模式较单一并且对新能源市场依靠程度高，所以盈利空间也需要时间挖掘，诸多原因可能也是目前还没人接手普天新能源的原因。

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