【秦ev】试驾一下新的JIN EV。胎压监测可以旋转大屏幕，纯电动窑可以选择它。

2022-09-29 05:58 57次浏览新能源

在汽车圈，比亚迪可以说是“明星”。作为电池开发出身的企业，除了汽车产业外，在电子产品、轨道交通等领域也能看到比亚迪的身影。电池开发成为比亚迪的重要支柱，也是领先竞争对手的重要手段。

在电动车大行其道的当下，对电池技术的控制在中国品牌电动车中也比较有竞争力。比亚迪新推出的新Jin EV(文简称Jin EV)正好符合小明的预算。新车的成果符合我们的期望吗？一起看一下吧。

比亚迪秦新能源

新的JIN EV采用最新的家族化设计，Dragon Face 2.0设计语言融合了很多时尚元素，符合现在年轻人的喜好。六边形中网采用封闭式设计，内部宽水平段铬装饰板的使用不仅扩大了车辆的视觉宽度，还提升了新车的气场很多。

L形LED一行灯巧妙地绘制了前灯的轮廓，与上面的镀铬装饰一起提供了一点精致。内部近光源和远光源也使用LED光源，5个LED单体灯采用平铺布局，打开光源后视觉效果很好。

由于车辆纯电车品种的定位，燃料车型的一般吸入口将被封闭的黑色装饰板取代，添加到雾灯区域的铬装饰也使全面包围看起来更加时尚。

从尾灯到车前翼子板，穿过美丽的弧线，给车身增加了一点俯冲式视觉效果，车窗下边缘有铬装饰，整体效果刚刚好。(威廉莎士比亚，温德萨默，莎士比亚。)对于车身尺寸，JIN EV的长宽分别为4675/1770/1500mm，BAY在同一等级处于主流水平。

车后部的设计看起来很时尚，贯穿式铬条连接两侧的尾灯，行李箱的轮廓与后保险杠的弧形相呼应，兼具时尚感和立体感。尾灯也采用了L型灯塔设计，仍然是LED光源，开灯后的识别度仍然很高。(莎士比亚、LED、LED、LED、LED、LED)

新车后部“秦”的logo采用银色格子和红光的搭配效果，看起来很独特，你觉得这种设计怎么样？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

新车支持快充与慢充两种充电方式，快充口位于车头处的logo后面，慢充口则位于车辆右后方，打开方式也很简单，轻按一下即可打开充电盖板。在50kW快充模式下，车辆从30%到80%充电需要30分钟，从最低电量充满则需要1.5小时。

实拍车型还具备有无钥匙进入功能，也是提升车辆档次感的重要手段。

简约化是当下电动车内饰设计的流行趋势，将大多数操作集中在中控屏内，也能很好的彰显科技感。秦EV采用了家族式T字型的设计，中控上方使用大面积搪塑软质包覆，横贯的银色饰板以及E0级生态环保材料的运用也都是加分项。

三辐式多功能方向盘采用平底式设计，支持上下两向调节，左右两侧则是中文操作按钮，定速巡航、旋转屏幕等均可通过方向盘操作，使用起来较为便利。

新车仪表采用了传统指针式仪表盘的设计，显示效果较为直观；中间的液晶屏幕可以显示胎压监测、驾驶模式等多项车辆信息，虽然屏幕不大，但是功能项布局合理，数据易于读取。

中控区域那块儿10.1英寸的自适应可旋转中控大屏无疑是车内最吸睛的配置，从实际体验来说还是令人满意的，操作流畅度以及反应速度都是同级别优秀水准，并且可以根据应用自动旋转屏幕（如下图打开抖音后旋转为竖屏），基本就是一块儿平板电脑的感觉。

车载系统搭载了比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，用户可根据喜好在应用商店下载APP应用，使用起来十分便捷。除此以外，车辆还支持整车OTA远程升级、智能云服务、语音交互、智能遥控驾驶等多项功能。

实拍车型在驾驶模式上支持雪地模式、经济模式以及运动模式，驾驶感受确实有所差异，后文动态部分会讲到。

秦EV的座椅填充物偏硬，具备不错的支撑性。身高为180cm的体验者坐在车辆前排，将座椅调整到最低，头部空间一拳两指。

保持前排位置不变，体验者进入后排，头部空间四指，腿部空间一拳两指，空间谈不上多充裕，但肯定能满足日常使用需求了。

全新秦EV基于比亚迪BNA架构及e平台打造，其配备一台最大功率100kW、最大扭矩180牛·米的电动机，电池容量53.1kWh，NEDC续航里程为421km。在工况条件下，车辆百公里能耗可低至12.9kWh，百公里电费大概在6元左右。

比亚迪秦EV定位为一款家用紧凑型纯电动车，开起来的感受十分轻快，在ECO模式下，秦EV整体呈现出较为“放松”的驾驶状态，油门踏板的响应也不会过于灵敏，得益于固定齿比单速变速箱的应用，动力的输出线性而柔和，对于城市路况驾驶来说，这台最大功率100kW电动机的动力显得游刃有余。

打开运动模式，车辆的动态响应变的十分积极，电门的跟脚感更强，加速时的动力感受也会更为明显，如果此时将能量回收强度调整至“较大”，基本可以仅通过电门踏板去控制车辆的加速与减速动作。不过，如果将车辆的能量回收强度调整至“标准”，松开电门踏板之后车辆仍然会有一定的拖拽感，车速也会有一定下降，如果您不希望这种情况出现，此时稍稍带着一点电门保持车速即可。