【江淮新能源汽车】Jac iEV E6体育版汽车小能量大寿命300公里先试车

两车率先领先微型电动SUV，可供选择的车型不多。其中，江淮iEV E6是很难绕过的选项。这次iEV E6推出了运动版车型，在现有iEV E6的基础上更换了全面设计，使用了更多用电的电池组。综合续航里程达到310公里，60公里/h等速续航达到390公里/h。

这种车长不到4米，是保养质量1.3吨的车型，综合续航里程可以达到310公里，可以说是非常大的进步。让我们来看看这辆新车的所有亮点。

1、更换新的41.5kWh三元锂离子电池，综合续航最高可达310公里。

2，0-50公里/h加速时间5秒，0-100公里/h加速时间18秒，速度110公里/h。

3、快速充电(0% ~ 80%的电量)需要1个小时，完全1.5个小时。

4、水冷管理的21700三元锂电池包可以将电池温度控制在15 ~ 35范围内。增加电池使用环境的范围。

让我详细介绍一下这辆新车。

目前这是因为目前产品很少从电动车的设计原则开始开发。基本上是对现有燃料车型的改造。

让我们再看一下这次最大的更新、动力、续航等。

iEV E6运动版本使用最大功率为50千瓦、扭矩为215纳米的电力驱动系统。

新型电池组采用水冷技术，可将电池组温度控制在15-35，提高自适应使用环境温度。这个级别的大多数车型都使用风冷，iEV E6在这方面处于领先地位。

在 远距离模式下，速度限制为60公里/小时。

这里要提出的是，当高于100km/h时，由于风阻等各种阻力的影响，电池消耗会加快。以39%的功率粗略计算75.9公里的续航，iEV E6运动版在这种环境下将拥有近200公里的续航能力。