【北汽新能源电动车】9.99万，续航升级400公里以上，充电30分钟后拍摄北汽新能源EC5。

9.99万，续航升级400公里以上，充电30分钟后拍摄北汽新能源EC5。

个人怎么说也可以说是北汽新能源车型的老用户，旗下的EC3、EX200、EU5等车型已经开了很长时间了。老实说，表现很普通。结果这次又去拍摄了朝鲜蒸汽新能源型号、型号EC5，让我们从老用户的角度来看看EC5表现是否能挽回北汽新能源在我心中的印象。(威廉莎士比亚，美国作家)。

北汽新能源EC5的这个外观设计，北汽，你不能稍微努力一下。这张前脸是封闭中网喝保险杠的EX200。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)大灯，贯穿装饰品的样式都是一样的。我们给高低一个新的样子怎么样？

从这张前脸的这个侧面可以看出这辆车的大小。长宽为4122/1750/1583mm，轴距为2519mm和EX200相同。因为如果前面的脸多少变了，那一面一点也不变。从侧面你根本找不到任何差别。

停车位设计除了保险杠和标签改变外，也没有什么变化。我怀疑这辆车是消化EX200等车型的零部件库存。

装修、仪表、控制屏幕、按键布置、手柄变速，都是北汽EX200这样的设计，甚至EX200的多功能皮制方向盘都换成了还没有消失的塑料普通方向盘，降级了。另外，汽车系统支持手机互连，但实际情况是手机端应用程序不再维护，无法安装新版Android系统。所以就像没有手机连接，只有蓝牙一样。

但是座位确实有了一定的升级，座位的皮质和造型的立体度都有了很大的提高，而且座位也柔软了很多，大大提高了舒适度。

后排也不是很宽，但是比较一下长度差不多的小型车，北汽新能源EC5在空间上有一定优势，总体上空间充足，可以满足基本使用。(大卫亚设)。

动力和电池系统算是有所进步。电机功率95马力，扭矩200N m，最大时速130km/h，和老的差不多，但比北汽新能源EC3要好很多。电池组升级到48kWh，工信部续航里程提高到403公里，支持充电80%需要0.5个小时的快速充电系统，续航升级正在大幅进行。

北汽新能源EC5的表现还是用两个字吧：一般。这辆车和EX200几乎没有变化，还有降级的地方。驾驶感只能说我能做到。但是，与EX200节能模式相比，寿命小于200公里的成绩相比，北汽新能源EC5在电池升级后403公里的续航能力确实很有用。坐便宜货的时候买纯代步车性价比还可以吧。