如果是二手车市场上8万韩元以内最“装备”、最有风的车,那就不能不是老兄克莱斯勒300C。这辆车生产于06-08年,当时开票价格在33-55万韩元之间,现在二手车市场的价格在5-12万之间,保修的真诚真的是“耶弗”。这辆车在JDpower(消费者满意度评价)中只有两颗星星,到底为什么这辆车有这么低的保值率和顾客满意度,却又有一群集群人?(威廉莎士比亚、温斯顿、消费者满意度评价、消费者满意度评价、消费者满意度评价、消费者满意度评价、消费者满意度评价)小编来和你分析一下。
这辆车最吸引人的地方是前脸、巨大的格栅、霸气的灯光、粗眉毛、“土豪”的气息,甚至美国前总统奥马瓦的个人驾驶也是5.7L发动机的Hemi Claisler 300 c。(David Assell,Northern Exposure,Northern Exposure(美国电视),)新款300C的前脸设计看起来更有文化和内涵,但很多消费者更喜欢老款300C的小本特利前脸、霸气的前脸设计和低廉的价格,这是很多消费者选择它的主要原因。
虽然前脸设计真的很有魅力,但车辆质量和频繁的小缺点令人望而却步。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)2.7L的引擎不会给你很大的动力输出。车开的感觉是“肉”。地板上踩一脚油,车只会慢慢爬,几乎没有驾驶上的快感。(大卫亚设,Northern Exposure,)动力很一般,但油耗很感人。从市区行驶15公里的15个油出发,如果堵车要达到17个油,你能忍受吗?
装修方面,A柱特别宽,所以开车时盲区很大,控制的CD机也是当时苏州一家小工厂制造的,质量和劳动也很差,容易出故障,如果出现损坏,维修成本和时间成本也非常担心。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))又大又笨重的方向盘,开车的时候真的很难受。除了坐车的人方便以外,其他驾驶水平真的很无力。
比如克莱斯勒300C的维修费用真的很可怕。比如克莱斯勒的工厂Lanton 4s店出价10000,如果损坏需要改变的话,那真的是让人心神不宁。维修费也不低,平均消保一次1500元,别说代保了,平均一年维修费要达到2 ~ 3万元。答应了老话。“卖了老哥300C,钱包从此是行人。
总的来说,老型克莱斯勒300C的优缺点非常明显。如果你认为要开始这辆车,就要好好考虑是否能接受它的缺点!
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