【长安混动】自插混合SUV新玩家长安UNI-K iDD初期经验

【EV智平原装试车】近年来，随着电动混动车市场的不断发展，低功耗、高颜值成为主流汽车企业的发展趋势。

此前，长安UNI系列以网红爆款模式自上市之日起一直受到年轻人的关注和喜爱，其潮流和个性的外观设计使长安汽车抛弃传统，成为未来科技发展的新舞台。当然，在新能源汽车占据主导地位的现在，此前一直在新能源领域安静前进的长安汽车突然打破了静态，推出了全新的长安UNI-K iDD混合版车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这款搭载蓝鲸iDD混淆系统的插头混淆SUV车型真的能延续家族的爆炸性基因吗？不如通过我们的试车仔细看看这辆新车。

长安UNI-K iDD基于蓝鲸iDD混合系统。其中iDD是智能双驱动器的缩写，表示智能双驱动器。其发动机最大功率126千瓦，最大扭矩260N m，电机最大功率85千瓦，最大扭矩330N m，传动系统与蓝鲸3离合器变速箱一致。这辆车的NEDC纯电动续航里程达130公里，综合续航里程达1100公里。就燃料消耗而言，该车的NEDC综合油耗为0.8L/100公里，NEDC综合油耗为5L/100公里。

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静谧性方面，长安UNI-K为了营造出车内更好的静谧效果,车身采用26种声学材料,99.34%全身覆盖。为车内做到了更好的静音降噪效果。

外观方面，新车在设计方面则与普通款车型差异不大，均采用了家族式的设计。新车还采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等设计。LED尾灯采用了贯穿式设计，增强了整体视觉效果。

内饰方面，新车的整体风格依然延续燃油版车型，在科技感与人性化配置方面均有着不错的表现。另外，新车配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区。同时，针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。

编辑总结：

整体而言，长安UNI-K iDD混动版的外观依然传承家族的潮流美感，并且在全新的蓝鲸iDD混动系统的加持下，让新车有着更为出色的动力与节油实力，可以说在操控与低油耗上，长安UNI-K iDD混动版达到了有“鱼”有“掌”的双料兼得的境界。目前，这款车新车还未公布正式售价，但是笔者猜测其价位应该在行业中有着突出的竞争力，我们拭目以待。