【路虎新能源】纯电寿命54公里，销售40多万韩元！路虎发现运动版P300e分析

如果有40万以上的预算，可以购买面部、空间、油耗较低的型号，但如果可以在一些有限的城市购买新能源许可证，如果想在其中选择高端品牌插头混合型号，目前可以选择的范围相对较小。

但是今天，卡哥将介绍能够满足你这样的需求的豪华品牌插头混合模型。路虎发现运动版P300e去年在北京车展上正式推出了这款车型，开始预售。最近这辆新车迎来了正式上市，售价和当初的预售价格一样，为42.28万韩元。新车可以看作是捷豹路虎第一款国产新能源车型，纯电动寿命可以达到54公里，这款插头混合SUV有什么好处？另外，不值得大家购买吗？下一个卡哥会和大家聊天。

路虎发现了运动版P300e的不同之处。

新车的外观仍然延续着燃料板车型的设计风格。例如，网红和字母标识提供了银色和高亮黑色两种风格选项，头灯内部的装饰也提供了三种风格。采用与车身相同颜色的前保险杠包围及侧裙，可以满足年轻人的多种审美需求。前脸仍然是路虎家族标志性的进气格栅和两侧的LED前照灯造型物没有变化，因为它们是新能源车型。充电口放置在车辆的右前翼板上。

车身侧面和尾部也延长了燃油版车型，只在尾门左下角的“P300e”铭牌上表明身份，尾部的运动鞋套件和双方单出的排气口都保存了下来，运动感表现很好。

装修也和燃料板车型没有太大区别。看起来还是路虎最新的家庭式设计风格。因为是新能源车型，所以变化不大。例如，具有路虎品牌特征的方向盘和杠杆造型、12.3英寸全液面板、10.2英寸中央控制屏幕创造了良好的技术感。配置有全速自适应巡航、盲区辅助系统、自动停车位置、智能驾驶辅助系统等诸多亮点。

这辆车定位中型SUV，新车尺寸没有变化，依然长宽分别为4597/1904/1727毫米，轴距为2741毫米，前排座椅使用皮革包装，主副座支持电动调节，具有加热功能，保证乘坐方便。值得一提的是，新车由于电气化改造，对通过性不妥协，最小距离间隔保持在212毫米，最大涉水深度也仍然是600毫米，拥有ATRS路虎全地形技术(如智能四驱系统、智能全地形反馈适应系统等)。

在功率上，基于PTA横排发动机平台的路虎发现运动版P300e具有由1.5T发动机和驱动电机组成的插头混动系统，系统综合功率为227千瓦，综合扭矩为54公里，与8档手动一体变速箱一致，支持纯电动、混动模式和电源保持三种模式。

40万多个插头混合在一起，不值得购买吗？

随着国内人均收入的提高，选择豪华品牌SUV也不是太难，但购买插头混动型车型除了享受购置税外，在一些城市新能源绿卡、纯电动汽车续航不稳定、油耗表现也很好。

路虎发现运动版P300e这款车型的情况下，外观内饰设计基本保持燃油版车型的形状，纯电动续航能力也达到54公里，有人可以说这续航时间太短，但车型仍然认为可以满足大多数日常城市的短途通勤需求，带来了更低的燃油消耗性能，加速时间也只有7秒，这样的性能也远高于燃油版。(莎士比亚、坦普林、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板)

综合来看，Landrova发现运动版P300e在配置和动力层面表现很好，但目前这辆车的燃料版车型在较大的优惠力下性价比并不高，导致很多人对它持币观望的状态。但是对于一些城市能拿到绿卡的消费者来说，预算充足，喜欢路虎品牌将是最好的选择。