【宝骏310备胎积水怎么办】所有车主都要知道车辆过水必须做的几件事！

这段时间，各地进入雨季，当然，无论是内陆还是沿海地区，全国都开展了观海模式。(威廉莎士比亚，《温德夏》，《季节名言》)给大家的生活和旅行带来了无穷的麻烦，同时也给大家带来了一定的财产损失。比如面对不可避免的暴雨和全世界的积水，我们又要担心下雨天如何安全旅行，还要担心家里的小四轮。能抵抗从天而降的这场考验吗！

在积水中洗澡的车辆那么多，车主你会这样想吗？我的车能顺利通过积水吗？到底应该如何在积水的道路上行驶？行车途中熄火了该怎么办？

我觉得绝对不是一个人的问题，那么面对积水，我们该怎么办？

第一，判断车辆的涉水深度

为了判断车辆是否能安全通过积水水域，首先要知道我们车的最大涉水深度是多少。

汽车的最大涉水深度是轮胎的接触位置和发动机进气口之间的距离，在安全行驶条件下可以涉水的最大深度，即安全深度，最大涉水深度越大，涉水能力越强。

一般来说，汽车的涉水深度由车辆底盘的高度决定。也就是模型的参数配置表中的“距离间隔”。地面间距越大，底盘越高，通过积水道路时汽车的安全系数越高。但是，对于大多数低底盘小型车和小型车来说，在通过积水的道路时，必须以车辆吸入口的位置为标准。事实上，在复杂的涉水道路状态下，我们可以根据实际情况判断我们汽车的涉水深度。

安全的涉水深度——圈半高

对于小型车或底盘较低的轿车，如果水位在轮胎的二分之一，即轮毂乘车标志下，就可以放心通过。这很容易从视觉上判断。这时雨水可以到达底盘，但作为汽车设计中比较坚固的部分，问题不大。主要要注意路上的硬物或树枝刮到底盘上。

警戒的涉水深度——门框高度

如果积水比圈半高的涉水深度深到汽车门框，就要小心。轻率地通过这积水的深度，汽车内部有进水的危险，脚垫受损也会损坏电路等。

危险的涉水深度——进气口高度

进气口高度是车辆的极限涉水指标。当汽车通过积水路段时，积水已经达到进气口高度时，如果还在行驶，积水会导致车辆直接熄火。严重的还会把水吸入发动机中，造成永久性损伤。每辆车的进气口都有不同的设计，有高有低，但大体上与大灯相对应，因此可以根据大灯的高度来判断。(大卫亚设)。

涉水深度与排气管有关吗？

汽车的涉水深度和排气管的高低几乎没有关系。在实际行驶过程中，只要发动机不熄火，排气管就会不断排出废气，废气会阻止积水进入排气管内。即使过了水，人为关灯，也不必担心水流不会像想象的那样迅速流入排气口、中间、消音袋、排气管深处。

在积水的道路上该怎么行驶？

1.找到正确的路线

在积水中行驶时，首先要找到正确的路线，不要掉进坑里或沟里。这一点主要基于前面汽车的通过情况。但是观察前面的车时最好停下来。另外，需要注意的是，不同车型的涉水能力差异很大，所以要仔细观察后再决定。(大卫亚设)。

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2、缓慢行驶

急走沙，慢走水”是老司机们总结出来的驾驶真理。无论手动挡还是自动挡，涉水过程中都要切到最低的挡位，这样做的目的不仅是控制车速，还可以利用发动机的最大扭矩，顺利越过可能遇到的障碍，通过涉水路段。另外，车速慢了之后推起的水墙也不会太高，不容易造成水的倒灌。需要注意的是，一定要和大货车、大巴车或者那些快速通过的汽车拉开空间，因为它们造成的水浪可能会进入你的进气口。

车辆涉水后必须要做的几件事！

1、检查备胎位置的通气口

不少家用车的备胎位于车尾箱地板下方的凹陷处，车尾箱放置备胎的位置通常会设置有若干个与外部连通的通气口。 这些通气口与车辆外部连通，如果积水深度达到了备胎位置的高度，积水便会从通气口处进入尾箱，然后流入后排座位，浸湿座垫诱发霉变。

2、检查方向机万向节球笼

方向机万向节球笼有防尘套包裹，如果防尘套破损，车辆涉水时积水就会进入万向节球笼内，最直接的影响就是车辆失去方向助力，情况严重时甚至会造成方向卡死。这个时候需要将渗入的水清除干净，重新加注润滑油并更换防尘套。

3、检查线束接口

在发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束，在车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被水浸泡，所以需要及时处理，否则日后汽车电路会出现偶发性故障，影响车辆的正常行驶。

4、检查发动机

有些车的发动机进气口较低，水通过进气口进入进气道内，首先要尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。 检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

5、检查空气滤清器

当车辆涉水时，如果发现空气滤芯是湿的，则表明有水进入进气管道，需要详细检查发动机内部的进水情况，不然汽车的功率也会受到一定的影响。

7、检查制动系统

车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量水汽，而制动系统有非常强的吸附力，当汽车涉水后制动液很容易进水。 一旦进水就会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。

8、检查车灯

车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，是否进水很容易就能看出来。

在积水行驶途中熄火了怎么办？

绝对不能二次打火

在积水行驶途中熄火了，首先不能再第二次打火。如果再次打火会造成曲轴连杆或发动机损害，而保险公司一般不会对此人为造成的损坏进行赔偿。如果在积水中熄火，且水位不深的话，建议驾驶者把车辆推到地势高的地方或远离内涝的地方。如果实在没办法，那就只能找救援或打保险公司电话了。然后去修理厂把进气道和4个火花塞拆掉，然后就是检查盘曲轴。如果曲轴没有问题，那么把气缸里的水排干净再装回去，就好了。其实，涉水对车辆来说是百害而无一利的，虽然您已练就一身本领，但能避免的话还是尽量避免。 如果别无选择，请一定在涉水后对车辆进行详细的检查，尽早消除故障隐患！