【宝骏汽车车钥匙电池怎么换】5万元宝骏E100，网友：红光迷你上市后，这车还香吗？

在此期间，很多消费者对上述通用五陵来的名为宏光迷你的小型电动车并不陌生，以相当亲民的价格迅速走红，一度成为国内最畅销的纯电动车型，很多人可能称之为国民代步车。事实上，在宏光MINI之前，Aviation General上出售了几款小型电动滑板车，并更加专注于宝骏品牌，包括今天要介绍的E100。算起来，E100是国内大型工厂上市时间较快，销量还不错的小型电动滑板车，很多地方都能看到它的样子。今年8月，2020个宝骏E100和E200正式上市，车身结构、配置、电池技术、续航里程都进行了升级。其中，E100知行版和知行版补助金分别以4.98，5.48万韩元出售。今天要介绍的是其中的知行版。让我们一起看看会发生什么。(大卫亚设)。

外观上，宝骏E100比早期以Samrt为代表的小型车小得多，可以说是小型车中的迷你，不能用普通轿车的审美角度来衡量。整个车身给人一种古风的感觉，细节部分也不缺乏细腻可爱的气息。如果只适用于普通城市大宝，无论是时尚感还是日常驾驶的便利都有很好的表现。(威廉莎士比亚，坦普林，汽车名言)。正面部分设计得像一张充满笑容的脸，令人高兴。特别是中间块状凹陷处理，表面增加了密集的矩形孔状点，可以起到降低电机温度的作用。在我看来，这就是我们的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式。

前灯造型精巧，周围用黑色边框包围，内部通过细长的黑色装饰接合，视觉效果格外突出。透视光一体灯光组使用普通卤素光源，在镜头结构的修饰下不会太便宜，功能上支持高低调节和延迟关闭。保险杠两侧的车前雾灯，周围边框和眉毛重合，雾灯也使用卤素光源。

车身侧面，就像一辆三节车厢的轿车被拦腰切断一样，短小而仓促的造型精巧，上下色彩设计，搭配屋顶行李架和底部粗大的黑色侧裙眉毛，兼具时尚之馀横木的跨界氛围。用丰满的车身高腰线条沿着前保险杠向后上升的手法，起到了很好的整形作用，使侧面看起来更加立体。后视镜集成了LED方向指示灯皮带，仍然采用手动调节方式，没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。

车身长宽分别为2488/1506/1670毫米，最小距离间隔为130毫米，只有849千克。车型采用12英寸钢轮毂，表面装饰有银黑色双色轮毂罩，前后都是盘式刹车类型。轮胎与绝妙的GREEN-Max EcoTouring系列一致，规格为145/70 R12，车内标配轮胎压力报警系统。

;index=5" width="640" height="471"/>

车尾部分采用了瘦高的造型设计，尾灯周围的黑色烤漆边框与中间饰板衔接，包括中间细长的镀铬辐条，达到类似贯通效果，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方内凹式轮廓，让尾部看起来同样颇为立体，中间的封闭式网格装饰和反光板，让底部看起来不至于太单调；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，宝骏E100车内同样充斥着浓郁的年轻氛围，环抱式座舱布局配合中控台表面大块内凹式造型设计，看起来更有立体感，细节处辅以亮色饰条点缀，给人感觉格外活泼。做工方面以硬塑料材质居多，好在出色的设计，弥补了一些质感上的不足。

两辐式多功能也是拼色设计，两侧按键负责行车电脑和多媒体调节等功能，握柄处为塑料材质，方向盘不支持位置调节。7英寸全液晶仪表盘为全车最有科技感的位置了，除了显示一般行车信息外，还集成了倒车影像显示。

中控部分，仅设计了几个灯光按键和手动空调旋钮，白色的旋钮看着更显眼，日常使用使用也较为便捷顺手。车型没有配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等配置，好在标配了比较实用的上坡辅助，车型依然采用的是传统机械手刹。

车内采用的是两个一体式座椅布局，为了给车内腾出更多实用空间，座椅造型采用了更薄的填充，表面为双色织物材质，在密集的矩形纹路点缀下，看起来更加时尚，座椅均为手动调节方式，无法控制位置高低。受车身尺寸所限，车型没有传统意义的后备厢，仅保留一部分较小的空间供日常所用。

动力方面，2020款宝骏E100搭载一台前置电机，最大功率29kW，最大扭矩110Nm，匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。宝骏E100和宝骏E200新增了动力电池加热及智能保温系统，电力来源于一块容量为28kWh的锂电池，NEDC续航里程为305km，厂家为电池提供8年或12万公里质保，使用220V电源充电需要约9小时充满。悬架结构为前麦弗逊、后单臂式独立悬挂，车身超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，框架和笼式结构的乘员舱与电池舱，能有效保证乘员安全。