【宝骏手刹灯亮怎么回事】6万多元宝骏新款E200，网友：打开吧。果然是人群中“最美的阿伯丁”。

新能源汽车领域蓬勃发展，国内汽车市场近年来掀起了小型汽车风潮。这里有今天要介绍的E200也包括在内。事实上，早在E200之前，宝骏就已经推出了定位相同的E100车型，国内部分地区有较高的出镜率。因此，宝骏更有力地推出了升级后的E200车型。今年4月，宝骏的新款E200正式上市，续航里程增加到250公里，补贴后售价为5.48-6.48万韩元，今天来看看其中6.48万韩元的售价是如何出现的。

外观方面，2019英寸宝骏E200与旧车型一致，依然是古装的样子。新车型提供了丰富的车身配色。虽然没有巨大的身体，但在道路上行驶也很引人注目。车头以大面积黑色为主，目的是与车身颜色形成强烈的对比。细节上用黄金饰边做了点缀，包括保级车票在内，换成了黄金风格，看起来更加高档。前灯比较小，内部设计为具有透镜结构的近场光一体化，两种型号都是卤素光源。支持前灯高度调节和延迟关闭功能。在前保险杠两侧，与空气排出口相似的凸出部分在一定程度上使前脸看起来更宽。

车身侧面是E200最可爱的部位，双门双人座的布局创造了非常小的身材，通过更加细致的设计，整体保持了良好的协调。AFILL位置使用明亮的黑色绘画制作悬浮式屋顶效果，车身分为上下三部分，配合车门下的装饰，用多种元素创造更丰富的视觉效果。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者)后视镜位于门板上，留下一定面积的前排三角窗，提高车内视野，减少A柱方形区域。后视镜集成了支持电气调节和折叠功能的LED转向光带。两边车门都有没有钥匙的入口，门把手位于D柱位置，车内有按钮启动功能。车身长宽分别为2497/1526/1616mm、托架1600mm、最小距离间隔为125mm是。车型采用12英寸铝轮毂，形状与硬币相似，比较新颖。轮胎与绝妙的Green max ET系列一致，规格为145/70 R12，车内装有轮胎压力监测系统。

的后部与前部相呼应，同样大面积的黑色风格，后风挡周围的环绕灯塔很有个性，内部集成了高刹车灯和LED尾灯，打开灯后有很好的识别度。后保险杠设计比较粗，从后面看车身看起来更结实，两边倒车灯周围的金色装饰也是为了与车头一致。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))车的后部配备了倒车雷达和倒车影像功能。

在室内，新款宝骏E200车内的设计非常创新，非常简约的风格不规则的中央控制造型，搭配各种碰撞色拼接，更符合现在年轻人的口味。由于室内空间的原因，空调出风口设计在中心控制台后面，空调控制面板集成在中心控制台边缘，可以进行触摸按键操作。车内各地区布局比较紧凑，但出色的设计能散发出绝妙的美感。

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两辐式多功能方向盘同样使用了拼色处理，类似椭圆形的握柄与两侧按键为一体式设计，看起来十分俏皮；按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，方向盘不支持位置调节。仪表盘为一块独立的7英寸液晶屏，同时也是全车唯一的液晶屏，除了具备仪表盘功能外，同时还充当着中控屏幕，能够显示倒车影像，以及多媒体信息等功能。车型采用了怀挡式换挡机构，电子挡杆位于方向盘右后方；智享版搭载了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、电子手刹和三种驾驶模式切换功能；还提供停车导航、智能补电/车辆体检、远程控制，以及蓝牙电话、手机互联、车联网等时下主流配置。

车内座椅为一体式造型，表面为织物材质，且内部厚度一般；主副驾驶位均采用手动调节，无法调节座椅高低。为了尽可能的提供实用空间，宝骏E200在座椅下方设计了储物格，车内还有一些简易的网兜和挂钩装置；后备厢空间则只能放下一些小件物品。

动力方面，2019款宝骏E200依然搭载一台永磁同步电机，为前置前驱形式，单电机最大功率29kW，最大扭矩110Nm；匹配电动车上常用的固定齿比单速变速箱。新款车型使用的是离锂电池，容量提升至24kWh，工信部纯电续航里程增加到250km。悬架结构为前麦弗逊、后单臂式独立悬挂。