不知从什么时候开始,安装隔音条成为汽车市场上相当赚钱的项目。顾名思义,隔音条的作用当然可以提高车辆的隔音效果。尤其是现在汽车在材料方面收缩严重,很多车型的隔音效果不好,但消费者对汽车的质量更加重视,所以后期安装隔音条也成为补救措施。

目前市面上和网上销售的隔音条很多都是专用车辆,为了方便消费者安装,同时包含了胡德、B柱、C柱、尾箱等,为了防止安装不稳定,密封的背面一般都装有3M贴纸。

安装后,隔音条可以填补车身零部件之间的空隙,在宣传效果上,隔音条除起到隔音作用外,还具有减震、防水、防尘和装饰作用。隔音条的类型也很丰富,根据位置的不同,P型、D型、Z型等多种多样,价格也非常低廉,与动辄千元的隔音装饰相比,质量比较好的隔音条套装,价格只有100元级,如果真能产生效果,可以说非常经济。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),隔音)。

如果您在搜索引擎中搜索,您会发现这些产品非常受欢迎,因为有关隔音条的信息非常多。小编也经历了这种隔音条安装后的效果,但在感官上很难识别安装前后的差异。至少没有产品宣传中显示的效果那么明显。无论是市内行驶还是高速。

实际安装后,对这种小东西的效果没有太大期待。要知道,一辆车的隔音性能绝不是由这种车身零部件的缝隙大小决定的,车窗玻璃、底盘、轮胎、车身、填充物、钢板厚度等绝对是车隔音性能的核心,加强隔音是不够的。理论上,如果是高速行驶的状态,可以减少零件缝隙引起的富足。除此之外,收效甚微。(大卫亚设)。

另外,添加隔音条是两个严重的后遗症。也就是说,如果购买的隔音棒产品不合格,专车专用型号也可能安装不合理,或者设计不合理,导致各部件被挤压变形,影响正常的开合功能。

第二次严重影响车辆外观,缝在缝隙里的黑色橡皮筋真的很碍事。特别是像Z型隔音棒一样大的面积暴露在车外,如果出现安装错误,车外暴露部分的大小会有所不同,看起来像是钣金不合格造成的大缝隙,会对车辆质量产生很大影响。

如果真的很重视车辆的安静性能,可以更换主要具有静音效果的轮胎,也可以在四轮上安装隔音面地震板等成本较低的隔音装饰。这种隔音手段的效果至少比安装隔音条明显得多,所以不建议安装这种隔音条。

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