【宝骏的半轴怎么取】半轴轴承解体，外部圆不容易分解，这种方法比焊接容易使用，不受环境限制

轴承间隙太大，轴承内环和球分散。只剩下轴承外圆，留在固定支撑上。用以前的方法拆开，这很麻烦。

钳工我们一般对这种情况大多进行焊接，在这个轴承外源上焊接一些东西，然后敲打焊接在轴承外源上的东西，一起拉动轴承外源。例如，发动机内的滚针解体或发动机内的轴承解体后，大多数都会采取这种方法。效果相对好。只是这种方法有局限性，所以我们必须把需要拆卸的轴承弄到有焊接的地方。

如果道路中间有比较大的轴承，如三轮车半轴6205，这种方法的可行性不高。毕竟中途我们没有地方找焊接机，即使有焊接机，也不意味着途中任何地方都能收到电。

当然，有问题就会有需求，自然会有人解决这种需求。你可以用更简单的方法。有专用的电动三轮车轴承外源分解工具。

其实，这个工具的原理和前几年拆卸曲轴的工具差不多，通过厚滑块用力往外撞，达到了拉动轴承外源的效果。

这辆电动三轮车轴承散开了，途中我们使用这种专用工具要方便得多。把车搬到千斤顶上，我会换轴承这边，让轮胎悬空，把刹车盖和刹车片都拆了。使用窄卡弹簧卡箍拆卸卡半轴轴承外的卡弹簧。

然后将专用拉力拉玛卡斜插入半轴孔，然后将角度调平，另一端连接拉力线，用力快速往外拉滑块。那么，我们用力往外拉的时候，力比较均匀，轴承外源很快就能解开。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视)。

那么安装呢？首先将轴承安装在半轴上，然后将整个半轴皮带轴承安装在一起。因为是电动三轮车，所以要在样条上涂一些黄油。如果是三发燃油自行车，就不需要了。因为后腿里有齿轮油。

安装时，我们换布什。一端大，一端小，一端连接到半轴，另一端连接到分解工具的一端。拆的时候，我们的滑块向外用力，其安装方向正好相反，现在把滑块往里推。如果紧的话，可以用锤子敲轴承，敲的时候一定要敲平，对角敲。轴承安装到位后，我们再使用缩小的卡簧之前安装卡簧即可。

大家猜猜这种三轮车的轴承外源是怎么解体的。有更好的方法吗？欢迎在留言中留言。