随着碳中性概念的不断实施,一些汽车企业也随着发展生产出更多的新能源汽车,为消费者提供了更多的选择。不久前,推出了新的奥迪Q5 e-tron,采用了家族最新的MEB巡展平台,拥有多种智能配置,备受期待。其竞争对手奔驰EQC比他来得早,动力数据令人印象深刻,两只老虎在互相争夺,到底谁会更胜一筹,下面进行比较。
据 统计,消费者经常提到购买汽车的要求,室内空间是否宽敞舒适。奥迪Q5 e-tron的车身长度超过4.8米,轴距达到2.9米,作为SUV,车身数据相当可观,车内有6个和7个布局,即使是高个子的成年男性进入车内,2排和3排也不会拥挤,头部和腿部都有一定的活动空间,完全有可能。
还有奥迪Q5 e-tron有大型存储空间的行李箱,荣耀可以达到1825L。折叠后座可以获得更多的扩展空间,去超市大采购或者搬家的时候也可以一次性装很多东西,减少往返次数,可以说非常实用。
奔驰EQC车身长度在4.7米以上,轴距为2.8米,车内有5个布局。与上述奥迪Q5 e-tron相比,奔驰EQC空间略小,座位安排也较少。五口之家的出入空间还算大,人口多的家庭有坐不住的苦恼。要想长途旅行,必须多加考虑。(莎士比亚)。
作为新能源汽车,电池容量和续航里程是消费者比较在意的,因为这与后续车主的实际驾驶过程有关。奥迪Q5 e-tron使用成本高、稳定性强的三元锂电池,容量高达83.4KWh,尤其是车在满电状态下,车主只要能开够车,就不用担心走远了也回不来了。电力完全可以用。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)560公里的续航里程对于活动地点主要集中在市区的车主来说,更不用担心。充一次电就能支撑四五天。周末不出门就像一周充一次电一样,可以大大节省汽车费用。
奔驰EQC还使用了可靠性高的三元锂电池,但电池容量为79.2KWh,略落后于奥迪Q5 e-tron。但是最多440公里的续航里程只能满足基本的市区日常通勤。对于经常开很远的路或离公司很远的车主来说,很难完全满足汽车需求,要想使用汽车,就要提高充电频率,避免发生电力过低的事故。
尽管如此,奔驰EQC的动力还是比奥迪Q5 e-tron大,奔驰EQC搭载了前后两台异步电机组成的全时四驱动器系统,最大功率为300千瓦,最大扭矩760N.m,仅需5.7秒。
、奥迪Q5 e-tron采用单、双电机quattro两种动力形式,最大功率为225千瓦,最大扭矩460N.m,100公里加速需要6.7秒,与奔驰EQC的5.7秒相比有些落后,但满足日常需要。如果两辆车在同一起跑线上加速,奔驰EQC会更快。
新能源汽车这一蓝海,奔驰EQC作为先行者已经占据了一席之地,但上述奥迪Q5 e-tron的性能也非常突出。大空间和相当大的续航里程也能满足部分消费者的需求。目前,上述奥迪Q5 e-tron已经开始预售,有购车需求的车主完全可以知道。
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