这两天工作室里网友问得最多的车型是新奥迪A3,问题大概有两个。“奥迪A3现在终端打折5万多个,你是等新产品还是买现金?”“新奥迪A3怎么样?三格和两格哪个更值得考虑?单击
巧的是,笔者在今年的广州车展上静态体验了新奥迪A3,延长的A3L在保持运动鞋外观的同时增加了后排空间,提高了在BBA入门级车型的竞争力。
根据笔者在现场体验的结果,对于新车,建议购买两边版本(即Sportback),并与大家分享缘由。最后重点说一下应该抄现金还是等新的。
洋汗才是原味。
外观上,A3L和A3 Sportback都采用了奥迪最新的前脸设计,但A3 Sportback在前盖上的位置留下了一个小缝隙,和奥迪A4L的运动版一样,向Audi sport quattro S1致敬。从这一点来看,奥迪A3 Sportback才是最纯粹的A3。两个版本的车型为了提高外观运动感,都采用了黑色蜂窝状格栅,在视觉上变得足够锋利,前峰两侧的银色装饰也提高了很多运动感。
奥迪A3L
奥迪A3 Sportback
从侧面来看,奥迪A3L侧线和现金车型没有太大变化。延长的痕迹不太明显,但现金在销售A3上太睁眼,再转头看A3L,总觉得C柱后面的地方有点不协调。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)相反,A3 Sportback的两刊版本从侧面看明显得多。紧凑的车身、低矮的造型、屋顶上再加一个行李架,就能起到旅行车的作用。
奥迪A3L
奥迪A3 Sportback
奥迪A3L的尾部形状与现金车型相似,但有详细的变化,如尾灯造型。A3L的尾巴看起来比前脸稍微保守一些。相反,从A3 Sportback的后面看,层次感很明显,运动包围和双方排气的设计使它看起来更加动人。
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▲奥迪A3L
▲奥迪A3 Sportback
空间及舒适性对比,A3 Sportback更好
从两车的车身尺寸和车内空间来看,加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显,车内第二排腿部空间相较宽敞,但是车内第二排的整舒适性确实很一般。
具体来看,奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右,比较宽敞。
但是,A3L的短板在于座垫比较短,座椅靠背角度有些陡,所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因,头部空间也显得比较压抑。
而A3 Sportback就不存在这样的问题。当然,A3 Sportback的腿部空间只有一拳左右,更为局促,但如果前排驾驶员坐姿靠前,后排乘客会相对宽裕一些。
其次,A3 Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些,特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因,A3 Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。
综上所述,如果你对后排空间没有刚需,更关心后排整体的舒适性,或者说是一位喜欢姿态的玩家,我的建议是购买两厢版本的A3 Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣,不排斥特供车型,那么A3L可能会更适合,因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。
坐等全新A3还是去看看竞品?
在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中,除了宝马1系有三缸车型外,奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过,新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机,在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。
从空间来看,奥迪A3虽然加长了车身和轴距,但相比奔驰A级来说,尺寸上依然落后。事实上也是,奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点,三厢A3L并不算纯粹,空间其实也中规中矩,A3 Sportback虽然没有加长,但保持了原汁原味,这也让它更有纯粹的气质。
价格方面,目前奥迪A3没有公布全系车型的售价,参考现款,再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看,全新A3正式上市后,如果入门版的厂家指导价在20万内,许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算,而奔驰A级价格一直虚高。所以,如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3,还要啥自行车?
『 最后说说 』
其实,看到全新奥迪A3实车之后,它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳,整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过,现款在售A3仍然没有停产,最低配车型16万多的售价,加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持,还是明显提升了它的吸引力。所以,奥迪A3是等新款,还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款,特别是两厢版的新款!和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元,我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜,但目前的卖点也只剩下便宜了。当然,新款的指导价还未公布,个人认为起步价在18-19万元区间,是可以入手的。如果价格偏高,那不妨再等半年,相信奥迪4S店不会让大家失望的。
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