【奥迪c5废气阀怎么检查】汽车发动机废气再循环阀故障排除过程

关于废气再循环

废气再循环是汽车发动机排出燃烧后排出的部分气体，进入吸入面后再次吸气的技术。主要目的是减少排放气体中的氮氧化物(NO x)，提高部分负荷下的燃料经济性。EGR净化NOX的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。

发动机废气中CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热高，所以新鲜混合气体和废气混合后，热容量也会增加。通过废气加热这种稀释的混合物，温度每上升1度，所需热量也会增加，如果燃料燃烧热值不变，最大燃烧温度也会降低。同时废气对新鲜混合气体有稀释作用，降低氧气浓度，抑制NOX的生成。

车型信息

2010年款奔驰221。

解决问题

发动机故障灯亮了，诊断仪读取故障代码，结果显示“P2187、怠速时系统太稀薄”故障和废气排放不合格。考虑到废气再循环阀可能出现故障，技术人员将进行检查。看看小编和具体的操作过程吧！

检查程序

1.H6 Pro选择诊断-欧洲车-奔驰-自动识别车型-确定车号-汽油发动机-控制装置-驾驶。

2。选择发动机电控系统。

3。选择“读取错误代码”以显示错误代码P2187。

4。寻找和分解车辆位置的废气再循环阀位置图。

5。废气再循环阀分解顺序，按顺序分解。

6。可以根据原理图检查相关线路的故障。

温馨提示

如果修理过程中废气再循环阀发生故障，一般来说排气阀堵塞或发卡的可能性更大，线路原因也更少。