【奥迪s3音质怎么样】最受欢迎的钢炮——奥迪S3换代，内置式优秀，性能依旧，两边的靠背更香

20年前奥迪推出了第一款S3，打开了体育紧凑的汽车市场。上一代S3是国内用户接触最多的，优秀的工厂性能、巨大的改装潜力、亲民的价格被认为是性能粉丝的首选，不仅在街头称霸王者，还在直线战中阻止了“人皮杀人、不皮杀人”，豪华品牌的加蓬，S3可以说是国内最受欢迎的性能车。

最近奥迪发布了新一代S3，包括Sedan三级轿车和SPORTBACK HALIBK轿车，同等级最具性能特色的外形规格，拥有更强大的发动机和更智能的四驱动器系统，先进的车辆系统和安全辅助功能更加突出

奥迪的性能车一直扮演着“猪虎扮相”的角色，新一代A3改变了往日的柔软形状，变得非常性能化，其性能版S3更加夸张，把银色边框的中网和前嘴唇边缘都熏制了，奥迪logo也变成了黑色。

中网两侧的进气口至少增加了一倍以上，加上矩阵LED前照灯，前面的脸更加锐利。另外，S3使用数字日间行车灯，由15个LED组成的像素阵列可以显示独特的图案。反射板也变成了黑色，还添加了黑色侧裙。

尾部最引人注目的是量子射的排气，但从照片上看不出是装饰还是真正的排气。尾部奥迪和S3 logo也变成了黑色，看起来比银色更凉爽。而且还采集了第三个版本。

用了黑色车顶，车尾增加了黑色扰流。

车身尺寸方面，S3 Sportback掀背版的车身尺寸为4340/1820/1430mm，轴距2640mm。S3三厢版车身尺寸为4500/1820/1430mm，轴距2640mm。新S3还配备了四个通风式刹车盘，配黑色刹车卡钳，可选装红色。标配18英寸轮毂，19英寸可选。

全新奥迪S3拥有更强大的动力，2.0 TFSI发动机最大功率228kW（310 PS），峰值扭矩400N·m，发动机采用了AVS可变气门升程系统，可调节节气门开度，让进气更加精确，即使在低负载下，节气门依然能维持全开，提高燃烧效率，扭矩更强，还能降低7%的油耗。

7速S tronic双离合变速箱拥有闪电般的换挡速度，并且还支持惯性滑行功能，而quattro四驱系统可通过液压多片离合器调节前后轴扭矩分配，这一切让S3三厢版和S3 Sportback的百公里加速时间均小于4.8s，最高时速达250km/h（电子限速）。

S3相比A3的车身高度降低15mm，渐进式转向搭配四连杆后悬挂让S3的标准版悬架系统就拥有令人愉悦的驾驶感受。奥迪还为S3提供了可变阻尼的S系列运动悬架系统，在几分之一秒内就能调节减震阀门中的油液，以适应路况，新的运动悬架让舒适和动态之间的差异更加明显。

超跑范儿的内饰是新一代A3给人的另一大惊喜，而全新的S3将此延续，兰博基尼风格的出风口，保时捷一般的拨片式换挡杆都让人爱不释手，而S3最大的不同是采用了运动化的平底方向盘。

内饰标配10.25英寸中控屏，搭配12.3英寸奥迪虚拟座舱。MMI车机采用第三代模块化信息娱乐平台（MIB 3），计算能力是上一代的10倍，支持车联网，内置Google地球和实施交通，并配有车载WiFi，还支持用手机控制车辆的锁定与解锁以及启动引擎。音响方面配备了具有3D音效的Bang＆Olufsen高级声音系统新系统。

全新S3继续延续奥迪在安全辅助系统的技术专长。前碰撞预警、弯道辅助、转向辅助以及车道偏离警告均具有预防事故的潜力，并已作为标准配置。可选车道变更和出口警告以及交叉交通和停车辅助系统。自适应巡航辅助系统有助于纵向和横向引导，保持与前方车辆的速度和距离，并通过对转向的轻微干预来辅助车道引导。

全新奥迪S3已于本月在欧洲开始销售，首批车辆将于10月交付，未来肯定会引入国内，性能迷敬请期待。

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