【奥迪自行车垫片怎么拆】骑马入门：拆卸和安装回归基础、旋转刹车、盘式刹车前后轮。

可能不调整变速器，可能不截油管，可能不保养山地车的前叉，但可能拆不了轮子。(大卫亚设)。

联合国体育发展组织自行车办公室广州次南办事处公布的统计数据显示，世界上有相当一部分人口正在遭受车轮拆除的困扰。如何拆除自行车前后轮，就像达摩克利斯之剑，吊在很多入门车朋友的头上，一旦轮胎爆裂、需要拆卸收纳、运输需要拆卸时，入门车朋友往往觉得无从下手。(莎士比亚)。

但是你认为非入门汽车朋友一定会拆轮子吗？多少顶级框架，因为“暴力”的拆卸方式而受伤，多少惬意的42活动，拆车轮而扫兴，现在读这篇文章，看看怎么样才能快速有序地拆卸和安装车轮，怎么样才能减少对车轮的伤害。

本文主要介绍了快速拆车轮、快速拆盘式制动器和拆卸桶形车轮的方法。请酌情查找。

拆卸前轮，安装教程：

快速拆下圈，鼓端和叉脚相互啮合，依靠快速杠杆锁固定。因此，快速平稳地拆卸和安装车轮，主要要注意快速拆杆的操作。

大多数山地车快拆前叉，公路车快拆前叉，叉脚底端有凸起位置，可以避免快拆时前轮脱落，避免事故、人员伤亡。但是每次乘坐之前，必须检查车轮的快速拆卸是否锁定。

拆卸前轮的第一步，迅速拆下手柄，或朝手柄上显示的“Open”方向打开。如果DT专利很快被拆除，手柄要逆时针转动。

松开快速释放手柄后，必须松开手柄另一侧的手柄，直到快速释放拉杆与叉脚接触位置之间的间隙大于叉脚底部伸出宽度。

此时，要注意夹钳刹车皮间距是否大于车轮、轮胎的最大宽度。在胖圈、粗轮胎流行的今天，大多数夹子都有更广阔的内部空间来容纳更厚的轮胎，因此无需腾出额外的空间就能成功地卸下车轮。(大卫亚设，Northern Exposure)但是，仍然有很多保持传统内部宽度的夹子，因此需要特别注意。大多数夹子本身都设有释放装置，释放手柄或手发生变化的释放按钮，刹车皮缝隙会增大，车轮可以顺利移除。

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确认夹器后，一手握住把立，另一手握住车轮。轻抬把立，前轮即可顺利拆下。

在平坦的地面，仅拆除前轮的自行车可以利用前叉叉脚，暂时放置在地面，但需要注意是否有强风或其他会导致车辆不稳定的因素，必要时，可以将车倚靠在稳定的固定物边上。

安装前轮时，首先检查快拆是否释放至可以将前轮顺利安装至叉脚的位置，随后保持车辆竖直立于地面。有两个方法可以锁紧快拆：第一种，可以旋转快拆旋钮，直至快拆手柄可以顺利关闭并锁紧。

第二种，一手固定住快拆旋钮，另一手旋转快拆手柄，直至快拆手柄可以顺利关闭并锁紧。

快拆手柄锁紧后，应尽可能贴近前叉，或朝向不影响骑行安全的位置，快拆手柄不能朝前，以免在骑行过程中勾住周边物体，造成事故或人员伤亡。

最后，恢复夹器的释放旋钮并检查夹器刹车皮与车圈刹车边的间隙，如果夹器位置发生变化，需重新调整夹器，或检查前轮是否安装到位。

拆装后轮相比拆装前轮来说要复杂一些，也很容易出错。有时候一不小心，大力出奇迹，坚硬的飞轮片（或刹车碟片）就会和车架的后下叉部位“亲密接触”。常逛咸鱼二手车架的朋友应该知道，很多车架的叉脚位置都是这样变得“伤痕累累”。如果你拆装后轮时小心一点，稳一些，动作更标准一些，说不定你就可以减少这种不必要的损伤，让自己的车架保持更好的成色，未来也能获得更高的残值。

拆后轮的第一步是调整变速，将后轮档位调整至高速档（小飞），这样做是为整个后轮顺利取下打好的基础，如果你停留在低速档（大飞），那么你在取下后轮时，会面临后拨导臂、导板带来的张力，也会增加后轮受力偏向两侧，提高车架刮伤的风险。

将档位调整到高速档，并不意味着就要调整到最小一片飞轮。根据你的车架后叉、飞轮位置、后拨相对位置，调整到合适的位置即可，我个人是偏向第三片飞轮。

前拨档位最好调整至大盘，这样长度、节数固定的链条会有更多的部分被牙盘齿所固定住，拆除后轮之后可以减少链条掉落的几率。同时拆除前后轮时，车架和地面之间也有一层链条作为缓冲，牙盘齿不至于直接磕地，减少牙盘齿受损的风险。

正式拆除后轮前，依旧要确认夹器、刹车皮的空隙是否大于车圈、车胎的最宽处。不同的轮组、外胎、夹器搭配的结果都不一样，因此一定要提前检查空隙，以免拆下后轮期间外胎将夹器卡住，进而偏摆移动夹器位置，影响后续步骤。

不同品牌夹器的释放方式均有所不同。Shimano系列、Sram系列在夹器一端设计有释放旋钮，拨开释放旋钮即可增加刹车皮间距，使后轮顺利取下。Campagnolo夹器稍有不同，释放装置设计在手变上。其他第三方品牌的夹器大多采用Shimano以及SRAM形式的释放旋钮。

和前叉不同，后叉叉脚底端并没有防掉落的凸起，因此只用松开快拆手柄，即可取下后轮。

将后轮快拆手柄朝外侧打开。

一手握住坐垫，或车辆任意固定位置，另一手握住后轮。

轻抬起车架，后轮会因重力自动掉落，但会因后拨枢轴的阻碍而卡住。

如果你是机械后拨，此时可用一只手轻压后拨，使其以尾勾固定螺丝（或后拨与车架链接的可活动轴）为中心向下旋转些许，取下后轮。如果你是电子变速后拨，不能强行压动后拨，以免损伤电机，这时，你可以使后轮向斜下方施力，也可以顺利取下后轮。如果你装配了CeramicSpeed后拨导板，或者任意第三方导板且导向轮为16-17齿大导轮，这个步骤需要格外仔细，以免因过大的导向轮干扰而无法顺利取下后轮。

当后轮处在如图所示位置，可将后轮或车架稍微偏移一定的角度，使链条顺利绕开飞轮以及后轮的快拆杆。

完成上述步骤，你就可以毫发无伤的取下后轮，期间，飞轮、快拆、车圈并不会磕碰车架。由于链条包裹住牙盘大盘片，以及后拨张力轮，因此，如果地面或当时车辆所在位置没有明显的沙石泥土，你可以放心的将车辆放置在地面，并倚靠在固定物体边。如果你拆卸车轮是为了装进汽车后座或后备箱，并不需要在地面放置车架，那么这个步骤可以跳过。

安装后轮时，首先需要将上方链条对准拆卸时的档位。如果在上次拆卸后轮之后另外调整过后拨变速器，则需要将链条对准最新的档位，或者将变速调整回拆卸前的最后档位。由于后拨留有一定的冗余位置，因此链条对应的飞轮片允许小范围的误差，在安装完毕后，向前转动曲柄可以自动修正为正确档位。

当链条对应好飞轮片后，可以向下按动后拨导板，在飞轮倒转以及重力影响下，后轮将自动进入后下叉叉脚。

将车竖直放置在平坦的地面，进行细微调整，确保花鼓两侧的端口均卡入叉脚。这个阶段请不要转动曲柄，以免车轮位置发生变化。

确保上述步骤完成后，将快拆手柄朝内侧锁紧，或是朝手柄指示的“Close”方向锁紧。

如果快拆无法正常锁紧，表明需要调整快拆手柄另一侧的旋钮。后轮调整旋钮和前轮步骤一致。锁紧快拆手柄时，注意应尽可能将快拆手柄朝车架内侧收纳，外露的快拆手柄将增加骑行时勾住周边物体的风险，影响安全。

最后，检查夹器刹车皮与车圈刹车边的间距，如果间距不同，可能需要重新调整夹器位置，或重新检查后轮安装是否到位，后轮处于不正确的位置将会增加后轮脱离风险，并会影响刹车、变速。

碟刹轮组拆卸、安装教程：

不论是山地车还是近些年流行的碟刹公路车轮组，都与传统的圈刹（V刹）轮组不同。轮组花鼓部位增加了碟刹碟片安装座（传统六钉或中锁），开档也有所增加（因此公路圈刹、碟刹轮组不能混用），拆卸碟刹轮组时，不但需要注意快拆杆（桶轴杆）的操作、对变速器的避让，更要注意刹车碟片与碟刹夹器，以免影响刹车的正常使用。

现如今主流公路碟刹车架采用了前、后12毫米桶轴规格，但少部分碟刹车架采用了前12毫米桶轴、后9毫米快拆的规格，更有少部分碟刹车架依旧保持前后快拆的规格。不论是山地车常见的20毫米、15毫米桶轴或是公路车常见的12毫米桶轴，根据拆卸方法不同，桶轴杆大体可以分为需要工具拆卸的和不需要工具即可拆卸的两种。

桶轴前轮的拆卸，相比快拆轮组的拆卸，可能还要稍显简单一些，只需要转动桶轴手柄（或使用内六角工具转动桶轴杆）直到整根桶轴杆可以顺利抽出，就可以将轮组取下。安装仅需将轮组安装到位，将桶轴杆插入叉脚并旋紧即可完成操作。

拆卸碟刹后轮与拆卸快拆后轮一样，需要先将后拨档位调整至高速档（小飞），避免拆卸后轮时后拨造成障碍。

山地、Gravel等重口味碟刹公路可能会采用带阻尼的后变速器，在拆卸后轮前需要将阻尼开关关闭。如果是SRAM带锁版本后拨（如CX1后拨），需要先将后拨导板掰开并锁定，才可以顺利进行后轮拆卸。

此外，仍需要检查碟刹夹器部位，看是否有会阻碍后轮拆卸的杂物。拆卸碟刹后轮的步骤与拆卸圈刹轮组基本相同，这里就不做赘述。

需要注意的是，液压碟刹车辆在取下碟刹轮组的过程中以及取下轮组之后，不可以按压刹车执手，以免夹器活塞推出无法回弹。

轮组取下后应妥善放置，以免跌落或发生磕碰，导致刹车碟片变形。车辆也应放置在稳妥的位置，以免跌落。

如果液压碟刹车辆的轮组长期取下，应额外注意夹器来令片部位。

4+2或是打包运输，建议将各品牌刹车自带的来令片垫片插入夹器，降低故障风险。如果缺失垫片，也可以用纸张对折多次后插入夹器。

在拆卸、安装轮组以及轮组运输、储存的过程中，尽量避免手指以及任何带有油污的物体接触到刹车碟片，以免影响刹车制动效果。

安装碟刹轮组的基本步骤与安装快拆圈刹轮组基本相同，首先也是将链条对应放置在飞轮片上。

下压后拨导板，使轮组受力自然卡进叉脚。

在碟刹轮组的安装过程中，需要注意碟片是否妥善插入夹器。如果碟片尚未对正，不要使用蛮力安装轮组，以免碟片变形或损伤夹器。

快拆碟刹轮组归位后，需要检查花鼓是否对正叉脚。桶轴轮组则可以省略这个步骤。

最后确认一次档位、碟片、花鼓位置，即可完成快拆锁紧。桶轴轮组则可以在这个步骤旋入快拆杆，并按规定扭矩锁紧。

碟刹轮组安装完毕后，可以目视来令片是否摩擦刹车碟片。如果发生摩擦，说明轮组安装存在偏差，需要重复上述步骤再次安装。

也可以抬起车架，旋转轮组，感受刹车夹器是否蹭碟。

以上，就是快拆圈刹轮组、快拆碟刹轮组与桶轴轮组的拆卸、安装说明。轮组的安装、拆卸方法并不是绝对的，也不存在绝对正确与绝对错误，但通过规范动作，仔细观察，可以避免很多不必要的损伤，使器材可以更长久的陪伴你。