【奥迪a6坡道辅助怎么开启】新奥迪A6L最详细的分析！你想知道的黑科技都在这里！

奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L如果有选择的话？很多年轻朋友直接淘汰了奥迪A6L吗？

数据显示，从2016年到2017年，在大中型轿车销售排行榜上，奥迪A6L连续两年排名第一，宝马5系排名第二，奔驰E级分别排名第三。

但是到了2018年，现金奥迪A6L已经是产品末期，无论是外观还是装修，都离同级别的宝马5系和奔驰E级相差甚远。即使给予超过10万人的终端优惠，也没能保住大中型豪华轿车第一的位置。(2018年1月-7月的数据)

这应该给奥迪带来了危机感。要知道这个级别的车型配置差不多，你注定不努力就要赶上。所以这次奥迪A6L要换成全新的一代，开一次绝地反击。先看看这一代新A6L到底有什么实力。

从 2015年开始，奥迪及其背后的大众集团开始在高档车型上全面推广MLB Evo平台，新的奥迪A6L也将以MLB EVO平台为基础，以代号“C8”制作，与之前的型号C7相比，7年来一直是C7车型MLB平台的第二代产品。

A4L ~ A8L即使都是MLB Evo平台制造的，似乎也不可信，但实际上宝马也是如此。CLAR平台上也制作了3系~ 7系等多种车型，因此对德国对手来说没有太大差别。

外观：年轻，“小A8”

第一次看到新一代奥迪A6L外观的同学说：“这是我熟悉的奥迪A6吗？”会说出这样的话。“你怎么有一只小A8脚？单击

得益于奥迪新的设计语言，将新奥迪A8L上下提升，新一代奥迪A6L在整体外观上散发着技术和优雅的气质。四方稳定温和的感觉已经是过去式了。

说了一些细节。新一代奥迪A6L的前脸进气隔板与新奥迪A7非常相似，比现金面积大，棱角小，前脸的两个角更明显，攻击性更强的矩阵LED大灯，整个前脸总是露出锋利的气场。

而且我们得到的这个试驾是新一代奥迪A6L 40 TFSI时尚牙齿型，也就是商务版，新一代奥迪A6L拥有豪华和运动双面设计，在运动版车型中，力量气质更加突出。(大卫亚设)。

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全新一代奥迪A6L车身及轴距相比上一代都有加长，轴距从上一代的3012mm加长到3024mm。加长的轴距释放了更多的车内空间，而加长的车身也让全新一代奥迪A6L变得更加修长有型。

尾部与全新一代A8不同，并没有采用贯穿式尾灯，但一条镀铬的线条连接了两侧尾灯，视觉效果更加扁平化。而包括尾灯在内前后均为LED光源的灯组，流水式的灯光效果每一次点亮都有惊艳的感觉，嗯，这绝对是一台让你每一次锁完车之后都仍不住回头多看几眼的车。

内饰：科技风浓烈且配置越级

内饰方面，全新一代A6L采用奥迪家族的三屏内饰设计理念，全液晶仪表盘12.3英寸，中控两块屏幕为10.18.6英寸，操控起来流畅度非常高，且带有触摸反馈。三屏系统的引入除了将设计感进一步提升之外，在科技感的营造上也相当到位。

此外，它的高配车型还配有后排空调触控屏、HUD抬头显示、分区空调等智能化配置，可以说它不光拥有年轻的外观更拥有年轻的内在。

驾驶：稳中带“劲”

全新一代奥迪A6L全系有三个动力选项，分别是搭载了2.0T第三代EA888发动机，分为高低功率（190马力，224马力）的两个版本以及3.0T发动机+48V电机的轻混版本，全系标配7速Stronic 双离合变速箱。

我们拿到的这台试驾车是2.0T高功版，最大输出165千瓦（224马力），峰值扭矩350牛·米，动力上日常用起来很轻快，调到运动模式也依然会有激烈的反馈。而可变转向比的转向机构则让长达五米的车身变得更灵活，开起来不会觉得很有“大车”的笨重，反而有种好开、好上手的感觉。

而对于全新一代奥迪A6L这个级别的车型来说，过多的驾驶参与感并不是考虑的重点，毕竟官车的底蕴犹在。所以全新一代奥迪A6L的底盘驾驶过程中更多的感受是更偏向舒适、温和。

前五连杆式独立悬架，后梯形连杆式独立悬架并配了可调节的空气悬挂，这种设定让你在过坑坑洼洼的路面时车身弹动变得更舒缓，在过细碎不平的路面时也仍然保留有一定程度的路感。坐在后排，如果驾驶不是很激烈，足够大的空间加上舒适性的底盘，乘坐感还是很美妙的。

亮点：黑科技

对于全新一代奥迪A6L来说，除了焕然一新的年轻化观感，那么更值得一提的还有不变的科技属性，作为一台主打科技智能的车型。全新一代奥迪A6L还有哪些科技的秘密值得我们探索呢？

全新一代奥迪A6L通过全车配置5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和激光扫描仪，提供半自动驾驶辅助功能和自动驻车、坡道偏离预警以及主动刹车等等功能，我们挑几个有趣的说一下。

夜视系统：毕竟肉眼虽然灵敏，但在光线不够或目眩的情况下也会拥有盲区，而夜视系统就会在此时发挥作用，避免行车危险的发生。

轻混系统：轻混系统的作用在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，可适当的降低油耗，在发动机停机滑行滑行与制动能量回收时，实现加速助力和电巡航功能等。不过，这一特性也更多的体现在拥有48V轻混系统的高配车型上。

此外还有Audi倒车侧向辅助系统、可变悬架、渐进式转向系统等等……

写在最后：

从1999年A6进入国内到2019年全新一代A6L的上市，这二十年时间里面，它从氙灯进化到矩阵式LED大灯，大排量自然吸气发动机进化到2.0T 12V 48V轻混；从“官车”烙印蜕变到年轻有为的“青年”。奥迪A6L承载着父辈的情怀，我们这一代是否会对其产生新的注解呢？期待！