文:理解次帝原创陈旭明

【了解车制原创2021广州车展】上海奥迪第一辆车型A7L以前开始预售,现在它的第二辆车型也已经到了。11月18日,2021广州车展前夕,奥迪国产奥迪Q5 e-tron正式亮相。该车在纯电动中定位大型SUV,尺寸接近蒸汽大众ID.6 X,是基于同一个大众集团MEB平台制造的,从上市节奏来看,预计将于2022年上市。

新车特性:

拥有奥迪家族标志性的八角形前格栅

预计半透明四环路标志内部将集成前方雷达等传感器

在造型设计方面,奥迪Q5 e-tron沿袭了此前发布的Audi concept Shanghai概念车,继续保持奥迪家族标志性的八角形前格栅,(莎士比亚,《北方专家》)(《莎士比亚》)。

包括LED前灯组

实际车辆还配备了奥迪品牌擅长的阵列LED前灯,LED每周行车灯由多个模块组成,预计可以设置多种照明状态,整体技术感十足。同时,下面包围两侧有三角形进气口,有助于提高正面位置的空气动力学表现。

车身方面,奥迪Q5 e-tron饱满圆润,没有过于锐利的线条。车辆有黑色装饰的眼睛和5辐射空气动力学林,C柱位置有e-tron金属装饰。有趣的是,这辆车使用了“正常”的门环,这在隐藏的门环“代理”的今天仍然很少见。

普通风格的门把手

C柱位置有e-tron徽标

尺寸方面,根据申报信息,Q5 e-tron的长宽分别为4876/1860/1675毫米,轴距为2965毫米

。作为参考,上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876/1848/1680毫米,轴距为2965毫米。从数据上不难看出两者的“近亲”关系,车身长度和轴距完全一致。

同时,这款车型与已上市的奥迪e-tron相比,长度短25毫米、宽度少87毫米,但轴距领先37毫米、高度领先40毫米。

车辆配备贯穿式LED尾灯

充电口设置在副驾驶侧后方 同时带有直流快充和交流慢充

下包围采用雾银饰板装饰

车尾部分,该车采用了贯穿式LED尾灯组,点亮后呈现颇具美感的视觉效果,在这方面,奥迪似乎很少让人失望。“上汽奥迪”字样展示了其国产身份,下包围处也增加了大面积的雾银饰板装饰,并带有e-tron标识。

中控屏幕向驾驶席倾斜

分层设计的换挡机构

在内饰部分,奥迪Q5 e-tron整体布局与此前上市的奥迪e-tron有相似之处,不过取消了空调控制面板的显示屏,继续保持液晶中控显示屏向驾驶席倾斜的方式,并配备奥迪电动车家族惯用的四幅式多功能方向盘。实拍车型还在中控台位置设置了木纹饰板,为车辆增添了别样的氛围感。

配备四辐式多功能方向盘 带有金属质感的油门刹车踏板

中控屏的UI设计与奥迪在售车型较为一致

搭载奥迪虚拟座舱(液晶仪表盘)

高配车型配备的奥迪虚拟座舱无疑是科技感的保证,也是电动车型必不可少的配置。与已上市的奥迪e-tron不同,Q5 e-tron采用了更加实用的6座和7座布局。其中6座版车型,第二排提供双独立座椅,对于第二排座椅的舒适度、空间感提升加分不少。

奥迪Q5 e-tron 7座版

奥迪Q5 e-tron 6座版

配备可开启式全景天窗

6座车型第二排双独立座椅

第二排带有空调控制、座椅加热等控制键

实拍车型为6座版,第二排还配备了独立可控的空调出风口以及座椅加热功能,下方带有两个USB Type-C充电接口和12伏电源接口,充分保证了第二排空间的实用性。

第三排座椅放倒可拓展储物空间

提供三种动力版本

动力方面,新车将推出三种动力组合。其中,低功率单电机后驱版本最大功率132千瓦,续航里程为420公里,高功率单电机后驱版最大功率150千瓦,续航里程560公里。四驱版车型采用双电机布局,前交流异步电机最大功率80千瓦,后永磁同步电机最大功率150千瓦,续航里程为520公里。

新车背景、竞品分析:

奥迪e-tron

整体来看,此次亮相的上汽奥迪Q5 e-tron,在空间利用和配置设定上,要比此前上市的奥迪e-tron更加“务实”。它提供6座和7座布局,入门款提供单电机驱动,在性能表现上预计将弱于奥迪e-tron,但各方面的均衡表现非常适合注重家庭使用的用户。

从价格来看,奥迪e-tron当前的官方指导价为54.68-64.88万元,奥迪Q5 e-tron的售价有望进一步下探,主销车型或在40万元区间,而在该价位区间尚未形成明确的对应竞争关系。相似价位区间主要车型有蔚来ES6、蔚来EC6等。

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