在国内汽车市场上,人们对主流豪华品牌的认识成为奥迪、奔驰、宝马这三个三剑客。这三种车型的销售量在国内也基本取得了好成绩。特别是在40万等级的SUV豪华领域,有宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L等三个牌。表面上不动声色,但实际上在暗中与和自己同等级的对手较量。
奥迪一直表现逆势的能力很好,奥迪Q 5月销售10000的成绩也很一般。之所以如此受欢迎,得益于品牌价值、产品实力、性价比。最近,中期改编的奥迪Q5正式公布。作为拥有“背部工厂”美誉的奥迪,改装后的Q5不仅外观更加年轻时尚,在对等上也展现出了新花样。
其次,跟着途车型提前感受一下新改版的奥迪Q5,看看和现金相比奥迪Q5L有什么变化。
外观是中期改造车型,但外观还是很大的,中网被最新的八角形风格取代,不仅孔面积更大,而且主打运动风格,内置蜂窝网格格栅。前灯两侧的灯光组轮廓没有变化,但集成矩阵OLED灯比现金更精致,支持最新。金属绿色是新颜色,配合全身的黑化处理,后期几乎不需要再修饰。带来的运动感已经足够强了。(莎士比亚)。
新车侧线变化不大。由于改变设计语言和增加工具包的关系,新的Q5尺寸有微妙的变化。长宽高大小分别为4680/1890/1660毫米,轴距为2820毫米,长度增加了19毫米。需要注意的是,此次海外发布是标准的轴距版本,之后国产引进是加长轴距的Q5L,虽然大小略有不同,但外观、装修、配置和动力差异并不大。
尾部变化不大,主要变化集中在尾灯上,尾灯采用OLED光源,具有近感感应功能。车辆停止时,例如,如果检测到车辆后面2米内有道路用户,则所有OLED指示灯都将亮起。车辆移动时,尾灯会自动调整回原始状态。同时,OLED尾灯还支持动态定向照明效果,除了不同的家庭/家庭动画效果外,还会上演仪式性的灯光秀。用户选择驾驶模式为“动态”模式时,OLED尾灯也会改变照明外观,使人难忘。
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进入车内,虽然小改款这一代奥迪Q5大致仍延续了原本的座舱格局,不过除了针对皮革、饰板等用料进行调整带来一些新意,最明显的变化是中央液晶屏得到升级,全系标配10.1英寸中控触摸屏,内建第三代MMI系统。另外,顶配车型还会提供12.3英寸全液晶仪表,并提供三种不同的显示模式。此外,抬头显示系统依旧支持选装。
除了常规的外观、配置升级之外,最重头的改变就是动力上均匹配了轻混动系统。新款Q5在海外依旧提供柴油、汽油两种发动机版本供选。其中柴油版包含有35 TDI、40 TDI、50 TDI三种动力级别,其中35 TDI、40 TDI使用2.0T四缸柴油发动机,最大功率分别为136马力、163马力、204马力,匹配12V轻混系统。50 TDI则使用3.0T V6柴油发动机,最大功率为286马力,峰值扭矩为620牛·米,匹配48V轻混系统。
汽油版本则继续提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别,均搭载2.0T四缸汽油发动机,最大功率分别为204马力(150千瓦)和265马力(195千瓦),峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米,均匹配12V轻混系统。此外,新车还会提供插电式混动版本55 TFSIe车型。
至于轻混动系统,四缸车型匹配12V轻混系统。其可在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式,并将百公里油耗降低多达0.3升,有效提高启停系统舒适性,减少涡轮迟滞,并改善加速性能。六缸版本则继续搭载48V轻混系统。
写在最后的话:
梳理一番之后,此次改款奥迪Q5不管在颜值、科技感还是实用性上面都有了明显提升,相信它在明年6月国内正式上市后会与奔驰GLC和宝马X3对抗得更加猛烈,我们不妨拭目以待。
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