【新款奥迪a7踏板怎么拆】奥迪A7车主不可能受伤，仅两年就贬值了30多万美元。车主：头骨疼。

早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。(大卫亚设，Northern Exposure，检察官名言)主要是我的个子高“1.58”。最擅长的检查技术——是“看机箱不抬升降机”。此时我的兄弟们都羡慕嫉妒恨，但我不能骄傲。虽然身体小，但我是活宝！检测技术也很好~

说到奥迪，大多数人都觉得奥迪的形象严肃、老练、沉着。以前的奥迪受到老一辈的喜爱，但随着时代的发展，年轻人似乎不吃奥迪。毕竟现在是年轻人的天下。很明显，仍然旧的外形设计不能受到年轻消费者的喜爱。在这种背景下，将出现熟悉的奥迪A7。我认为溜溜球是奥迪A7奥迪品牌中最漂亮、最美味的车型。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

A7任何一代都具有出色的颜值，打破了传统的对奥迪车型的刻板印象，从以前威严的中年大叔变成了年轻时尚的鲜肉，在每一代A7亮相时都受到了广大粉丝的期待。当然只是期待而已，为什么？听溜溜球，慢慢给你指路！

在前面，我说了我们今天要检查的车型奥迪A7，今天我检查车的客户。顾客在年轻的90后大学毕业后选择创业，在#浙江# #杭州#自己开的广告公司经过几年努力后也被认为有成绩，所以想更换前高尔夫。(大卫亚设，Northern Exposure，)顾客非常喜欢运动车型，也比较重视车型的外观。所以经过一段时间的选择，我喜欢上了这辆奥迪A7。

这款奥迪A7是17辆50 TFSI quattro的散装型，目前为1.8万公里，是3.0V6机械增压车型，车身长度达5米，但0-100加速度只有5秒出头，还配备了双离合变速器。当时官方指导价格为82万韩元的汽车，今天卖家出价51万韩元，作为没有质量保证的汽车，二手车足足下降了30万韩元。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)哟，请问这辆车有什么问题吗？还有不可告人的秘密！各位网友不管有什么意见，都可以给溜溜球留言！接下来我们来看看这辆车到底有什么秘密！

绘制图形：

今天开始测试工作！先绕着车转一圈，看看外观的大致情况，挡风玻璃和小瑕疵，前杠上刷漆，左前门上刷漆，行李箱盖上撞，后杠上撞，其他反而没看到什么问题。但是，光是2017型号的奥迪A7就有5种不同配置的车，每辆车的油漆厚度都不一样，所以从这个角度来看，我们在测试过程中不能用惯性思维来查看油漆数据。

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紧接着用检测设备进行下一步检测。根据前面发现左前门磕碰掉漆，后备箱盖磕碰，后杠磕碰。着重对这几个地方进行了漆面检测，检测发现漆面数值正常。在这里简单给各位网友科普一个小知识点：就是一般来说，如果车身做过钣金修复的话，那漆面数值都会比较高这个没有绝对标准，因为每一款车型都会不一样。如果你国产车漆面数值为基数，日系车的漆面稍微低点，美系车会稍微高点。

发动机舱检测：

打开机盖可以看见，这台奥迪A7的机舱表面还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都轻微灰尘，看来卖家之前肯定对它进行过清洗，这样看起来卖相不错。但这样会不会是想掩盖什么问题呢？当然这只是我的职业病而已，实际上卖家清洗翻新车辆也是对自己职业的基本条件反应，毕竟有个好卖相的车始终会让人看着更舒服一点。但如果真的存在问题，即使翻新清洗过一样可以检查出来，接下来开始检查。

左侧和右侧减震器螺丝无拧动痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒；

机盖螺丝无明显拆卸拧动拆卸痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒；

发动机舱内部螺丝无拧动拆卸痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒；

两侧大灯固定螺丝无拆卸拧动痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒；

紧接着检查了发动机机脚，前防撞梁，水箱框架，大灯等均未发现异常等问题。进气系统无拆卸痕迹，节气门无拆卸痕迹，气门室盖无渗油痕迹，缸盖缸体无明显渗油痕迹，发动机曲轴无拧动痕迹等。进过全面的发动机检测，可以排除发动机有大修、吊装和前部事故，这样开来这辆A7的车况应该不是太差呀！那为什么会出现在二手车市场呢？好吧还是接着来看车辆的内饰吧！

车内装饰检测：

打开车门接着检查内饰，可以看见内饰整体还是比较干净整洁，比较符合大几十万车辆的做工和用料。方向盘和座椅都没有发现明显磨损，方向管柱无锈蚀更换痕迹；观察刹车油门踏板均无过度磨损痕迹；座椅滑轨功能正常且无泥沙沉淀痕迹，各部件螺丝无拧动锈蚀痕迹；仪表台、中控无过火痕迹；前后排安全带插口里外无泥沙拆卸更换痕迹且插拔回弹正常。车辆内饰保持很好，符合还在质保期内车辆的使用情况！

路试检测：

因为距离上架场地还有段距离，在去往场地的路上，我们就直接开始路试！因为考虑到安全，路试全程没有拍照，各位网友大咖就自行脑补了！随后卖家按照我的指示进行了车辆是否跑偏、急加速、急刹车和大角度转向输入等方面的检测，路试检测发现车辆没有跑偏的现象，其他功能性指标也表现正常。特别是当进行急加速测试的时候，加速力度也比较均匀、线性，也完美的发挥出这台A7的动力输出。车辆进行急刹车时，ABS工作正常，危险报警灯连续闪烁工作正常！总的来说路试表现正常，无明显异常情况！

底盘检测：

当车辆上架之后，拆掉底护板对底盘进行检测。变速箱底部也是非常的干净，没有发现波箱拆卸维修渗油的痕迹。发动机底部也是一样没有存在维修渗油等问题，看上去也是干干净净的，四轮轮毂不同程度剐蹭划痕，右后轮胎以更换18年轮胎。根据目前的整体车况检测下来可以说是一台精品车了。检测到这里感觉前车主就是想换车了！有钱任性！

OBD检测：

经过obd数据读取，发现两个故障码，一个是电池电量不足引起的，另一个是偶发后期排除就可以。都是不影响后期车辆正常使用的。

总结：检测到这里我们检测基本结束了，接下来小宝来说说对这车的看法吧，其实总体来说，车况很好，只是表面上看上去有点小问题，前杠磕碰补漆，左前门磕碰掉漆，后备箱盖磕碰，后杠磕碰。四轮轮毂不同程度剐蹭划痕，右后轮胎以更换18年轮胎。其他的都没有啥比较大的问题！可以确实车况还是非常不错的！完全是一台精品车！

给客户汇报完车况。客户表示这台车超过预想的车况，和卖家说的出入不大，客户还是比较高兴和欣慰。客户说：毕竟要是在自己的预算之内，能买这么一台奥迪A7而且车况还不错，虽然价格明显高于市场价，但根据今天这台车的车况，卖家的价格也算可以接受，具体成交价格还要跟车商谈谈。我也对客户说：二手车一车一价，车确实很好，但就看哥你能不能把价格，讲下来点，要是价格在讲点，那就确实挺值的！

卖家报价51万价格也不是很低，行驶1.8万多公里，2年过点的车。车况虽然比较好，但是这个价格高于市场价。虽然价格有点高，但客户真的是很高兴。最后在跟卖家一轮一轮的砍价后，最终卖家让了3万。客户说：这车况49万的价格还是挺划算的！比买新的划算的很！

我们作为第三检测，会把最真实的车况告诉客户，无论客户最终是否购买此车，我们能满足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。像我们在普通的二手车市场上买车，有些卖家对车辆的介绍多数都会有所夸大和有所隐瞒，卖家不会把所有的问题都告知客户，只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对于车的认知情况了！所以说买二手车的时候，建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看，让自己买的安心，开的舒心。

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！