【奥迪a1机电单元怎么拆】变速器零部件有安全隐患，大众在国内召回了7万辆以上的汽车

新京报4月24日在国家市场监督管理总局网站上表示，大众(中国)销售有限公司、一汽-大众有限公司、上海大众有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局提交了召回计划，从今天起召回

大众(中国)销售有限公司召回了2008年12月9日至2015年3月12日生产的部分2009 ~ 2015年型进口甲壳虫、尚酷、高尔夫系列汽车，共召回51806辆。

一汽-大众有限公司召回了从2010年3月4日至2014年11月21日生产的部分2010-2014年型进口奥迪A1、A3汽车，共召回21042辆。从2012年12月18日至2013年2月3日，召回了生产的部分2013年型国产速度、高尔夫、迈腾、大众CC、宝丽来系列汽车，共召回1434辆。

上海大众有限公司从2012年12月10日至2013年3月2日召回了生产的部分2012-2013年型国产途安、明锐、朗逸、霍锐、帕萨特系列汽车，共召回2150辆。

公开信息显示，此次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一段时间内生产的变速箱机械装置的外壳，固定蓄能器上的螺丝在使用过程中可能破裂，导致液压下降，部分情况下离合器不再接合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

对此，大众于2019年5月5日发布了《大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司召回部分进口汽车和部分国产汽车》的召回公告。但是，在执行召回活动后，发现以前的上壳检查方法并不能完全识别所有可能有缺陷的部件。为此，必须重新使用一种新方法，对以前召回活动中没有更换上部壳体的所有车辆检查变速器机械装置的外壳。如果向相关供应商提供的部件得到确认，则可以免费更换改进的上部壳体维修套件，从而消除安全风险。

另外，由于首次召回时生产者系统数据的统计偏差，大众(中国)销售有限公司扩大了2004辆车的召回，这也包括在上述召回范围内。

张冰校对李恒玲编辑