一个;一个。工作;工作。1
很多网民在头条上问,二手车该怎么评价,二手车经销商怎么评价,有没有官方等。他们有的想买车,有的想卖车。
事实上,中国最早增长的二手车商没有所谓的“评价公式”。他们都是根据过去的交易经验和当前市场的最新动向来定价的。他们像敏锐的猎犬一样,每天嗅着市场的最新行情信息,嗅着。
买车买车不吃亏,首先要像生意人一样勤奋。
但是一切都会改变。
之前的商贩为什么只能凭经验收车?以前车少,市场就开眼了,只要有那么几辆车,记忆力就好了。
但是现在市场上几乎有全世界主要品牌的各种车型。你让二手车商用记忆收车!
两个;两个。这个;这个。2
很多二手车经销商在面对自己不熟悉的车型时,往往会使用两种方法。参考同价位热门车型,或者直接恶意杀价,主人不卖也不舍得。反正生意人本来就不想要。车主卖的话,商贩正好捡了大便宜。
但是你遇到的恶意降价的生意人其实都不是真正的汽车商人。很多人只是两个商人,经常被称为黄牛。(大卫亚设,Northern Exposure,战争)从你那里拿到车后,再卖给大商人赚差价。他不按你的价格,他吃什么?
你不着急卖车的时候,多问几个,行情价格自然就会知道。总会有人能给出合理的价格。
卖车最忌讳急卖,急卖便宜。如果以低廉的价格出售汽车,不仅会损失财产,还会藐视人格尊严。
黄牛以低廉的价格得到好车的时候,闭不上嘴,说得最多的话是“今天杀了猪!”是
低价出售汽车后,周围的朋友诉苦说当时非常同情和同情。但是后来人们说话的时候,“XX杀了猪!”无法避免的感慨。" "
至少我们湖南人是这么说的。市场残酷,人心就像饮用水,知道寒冷和温暖。急着卖,自然会被坑。没有人会同情你。大家都很忙。
车主卖车要根据自己的车情况来做,不要漫天要价,当然不要没有下线就廉价卖车。很多车主没有那么多时间和精力怎么办?
当然可以。为了尽快卖出,在正常市价上让步一点就可以了。但是如果大让步,就没有别的话可说了。只能说明你笨。要被坑。
三;三;3
现实中,很多商贩收车的时候,在计算新车的价格时,一般故意夸大优惠幅度给的价格,甚至裸车的价格也到不了。这肯定是坑爹。如果一个商人按裸车价给你折旧,那是业界的良心。最好快点把手拿开。夜长梦多。真的卖私家车的朋友一秒钟就知道了。(莎士比亚)。
但是商人通常在提出这个价格后,还是喜欢挑小毛病再剪。作为自己的利润空间。这件事你觉得能接受就接受,不能接受就自己卖。但是,在没有卖车的好通道之前,不要太期待自己能卖得更多。自己有限的频道和时间会让你工作。
这件事儿的时候费心费力,最后还不一定讨好。
以下所有方法中的车价,基本都以指导价优惠后的裸车价作为原始车价来进行参考。这是最接近实际交易状况的一种算法,也最能为买卖双方所接受。
四
这种方法总体来说是比较接近二手车贩子卖车价的,对于除豪华车之外的一般家用车,都还算是适用的。
2.
第二种方法计算价格一般比较高,4S店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考,另外保险公司计算保费的时候,也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格,除了保值率超高的一些热门车型之外,其他的车型并不适用,至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
3.
这种方法就是一个字,快速、便捷。计算公式不复杂,能够迅速让你对一个车子做出一个简单的预估。比较适用于逛二手车市场,面对琳琅满目的二手车,不断变换的车型和价格,直接心算即可。
不然买个车还拿出个手机计算半天,难免会让人耻笑。记住,任何场合别忘了保持你的神秘性,说简单点,哪怕是装逼也要保证演技到位。让人感觉你深藏不露。
4.
第四种方法,按照公里数来计算。但这种方法不见得靠谱,因为公里数分分钟是可以调的。你懂的。但说来听听无妨,诸君看看即可。
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。
它把汽车的公里数分为30万公里,分作五段,每段六万公里。从第一个六万公里开始,到第五个六万公里结束,每过六万公里,就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15,4/15,3/15,2/15,1/15。
假如王尼玛的车,新车价10万。那么他开到六万公里的时候。还值10万×(1-5/15)=6.66万元。
当他开到12万公里的时候,还值10万×(1-5/15﹣4/15)=4万块。
当他开到18万公里的时候,还值10万×(1-5/15﹣4/15-3/15)=2万块。
当他开到24万公里的时候,还值10万×(1﹣5/15-4/15-3/15-2/15)=0.66万元。
当他开到30万公里的时候,价钱为0。
任何车子开到任何公里数都不可能价钱为0,就算拉去报废,也能得到几千块的报废钱。所以这种方法适用程度不高,一般二手车贩子碰到年份不长但公里数比较高的车子的时候,就喜欢套用这个方法来收车。收完之后再去调个表。你懂的。骚年。
调表车为什么这么猖獗,这个方法也是起了推波助澜的作用的。为什么我一再告诫大家,买车的时候不要在乎公里数,也不要以公里数作为参考,就是这个原因。你不以它为参考,那么贩子调表自然就是徒劳了。
第三是这个方法对公里数整数要求高,哪有多少二手车是刚好开到6万公里的,万一是3万公里,或者是8万公里,那怎么算?因此局限性也挺高。
5.
第五中是当前市价法。
这个方法一祭出,前面所有计算方法,都立马像遭遇了流氓调戏的少女,不免要花颜失色起来。
只是这个方法相对麻烦一点,需要做的工作很多。
比如王尼玛要卖一张大众的09年POLO手动挡最低配,但他不知道他的车子到底值多少钱。于是他上了58同城、赶集网、二手车之家、好车无忧等等二手车网站,具体搜查在售的09年POLO手动最低配到底有多少款,然后把价格分别记下,然后除以一个平均数。这个价格,基本就接近于这台车的残值。
另外除了网上报价之外,最好是多去当地二手车市场去逛逛。实际考察当地09款的POLO大致是个什么行情,多跑几次,车子大致的价格区间自然就出来了。
当然,实际买车过程中,买家肯定是要砍价的。因此这个价格只是一个接近成交价的价格。具体让价让多少,王尼玛需要根据自己车子的车况来评估,比如车况好、保险齐全、品相好,那么王尼玛就可以坚决不让什么价,爱买不买,就这么傲娇。但如果车况差点,保险也到期了,易损件也快要更换了。那么就稍微多让点也无妨。
但请记住一点,如果有买家出价比上述任何一种方法都低,那就叫他滚吧。不要浪费任何口水在这种人身上,纯粹浪费时间。贩子都没他狠。
总结:
上述方法除了最后一个当前市价法外,其他的都只是市面上一些全国通用的算法。每个地方都有每个地方特殊行情。因此它只能作为一个大体估算。
汽车行情各地差异巨大,很多人看不起奇瑞,但可能二手奇瑞在安徽芜湖就丝毫不愁,因为芜湖是奇瑞老家。日系车在广东车价也是居高不下,而大众可能在北方会更受欢迎一些。这些差异化的东西好比东北人喜欢猪肉粉条,北京人喜欢炸酱面,武汉人喜欢热干面,而湖南人喜欢酸辣粉一样。受欢迎的产品在当地肯定销路不愁,价格也会相对稳定;不受欢迎的产品可能会水土不服,价格落差巨大,效果感人。
除了地区差异之外,二手车是一车一况,两台年份相同,但车况差异较大的车子,价钱肯定是不同的。所以不要老是拿别人买了一台便宜二手车来刺激自己。永远记住,溢价买放心,掉价买闹心。无论买车卖车,道理都一样。
价格高昂的豪华车跟普通品牌家用车,折旧方式也是不同的。
热门车跟冷门车的折旧方式也不一样。
甚至连一部分颜色不一样的车子,价格都会相差巨大。这里专指行政级别汽车,最典型的就是奥迪A6L。
另外有时候行情紧俏,车价也会有浮动。譬如过年前会有很多人想衣锦还乡,这时候就会想着买台二手车回家。这时候市场需求巨大,商家往往会供不应求。因此价格自然也就水涨船高。
凡事都要实地考察,切忌一概而论,另外还有很多估价的细枝末节的东西,待以后再慢慢补充。今天到此为止。感谢各位观看。
PS:今天我给一个妹子看了我写的东西,她说你这写的什么呀?压根就看不懂,太长了。我欲哭无泪,想征询一下大家的意见,真的长了么?妹子建议我碎片化处理各种复杂知识,因为很多小白可能连个专业名词都看不懂。
我觉得她说得有一定道理,你们觉得呢?下一篇我尝试着写短一点的乐趣性的东西吧~~
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