【奥迪A8L主机怎么重启】智能和豪华之间的平衡，奥迪A8L试车

文/李焕

随着时间的推移，D级豪华轿车的车主年龄也逐渐下降，随着年轻消费者涌入D级豪华轿车的消费市场，过去D级汽车的单纯豪华无法对消费者形成太多的吸引力，去年新奥迪A8L的推出给D级豪华轿车市场带来了新的方向。

11月11日，在这个国民疯狂消费的日子里，【汽车维基应用】在北京试驾了新的奥迪A8L，在100多公里的试驾经验中，新奥迪A8L给笔者留下了深刻的印象。尤其令我惊讶的是，新奥迪A8L能在豪华和智能之间找到平衡。

奢华而不失智能

新奥迪A8L的外观并不陌生，所以这里不多介绍，但有一些细节值得仔细品味。(大卫亚设，Northern Exposure)首先，我们来谈谈灯光。我们调试的最高级车辆配备了高清矩阵LED灯，包括奥迪激光灯和采用OLED技术的尾灯。司机接近或离开车辆时，可以产生动态照明效果。还是“灯厂”的名称。

坐在驾驶座上的新奥迪A8L排除了上一代型号的手柄/按钮和触摸板，使用MMI触摸响应代替MMI触摸。仪表板中心是10.1英寸触摸屏，系统激活后，用户界面中将显示简洁的新图形。整个UI结构直观平坦。用户可以根据重要性排列图标。中央频道控制台有一个触摸屏，可以操作空调和快速功能，用手写识别输入文字。值得注意的是，通过触摸控制激活所有显示器的功能，通过声音和点击反馈得到确认，手感和实体按钮差不多。(大卫亚设)。

到达后排后，新奥迪A8L的后排首次使用了可精确控制的矩阵LED阅读灯，为每个角落带来了光明。新奥迪A8L最舒适的地方是后排右边的座位——。A8L的可选放松型座椅，有多种调节选项，前排辅助座椅靠背后面有脚。后排右侧乘客可以选择多种强度按摩和加热脚底。放松的座椅套件包括背部按摩功能、电动高度调节舒适的头部枕头、脚、长中控台、双级倾斜调节折叠桌、四区自动空调、包含两个奥迪平板电脑的后排信息娱乐系统、后排遥控器等可选功能。后排乘客可以使用新的运营单位触摸控制，运行各种快速功能和信息娱乐功能，并拨打电话。后置遥控器配有OLED显示屏，整体尺寸与智能手机相同，放置在中央扶手上，随时可用。

除了能看到的豪华外，新奥迪A8L车身的58%是铝部件，与以前的车型相比，强度大幅提高。驾驶舱由热型钢部件组成，碳纤维复合材料制成的强度非常高、扭力很强的后板，为精确操作、出色的升程球舒适度和降噪奠定了坚实的基础。

第一个能自动驾驶L3的批量生产模型

目前各大车企都在宣传自动驾驶，而不是汽车新动力，PPT上也直接将自己的自动驾驶标为L4，但目前能实现L3级自动驾驶的量产车型只有新的奥迪A8L。但是遗憾的是，目前相关法规并不完善，国内的新奥迪A8L无法像外国车型一样全面的L3自动驾驶。

尽管如此，新奥迪A8L在时速不到60公里的缓慢交通情况下，奥迪AI拥堵自动驾驶系统足以接管驾驶。(威廉莎士比亚、奥迪A8L、Northern Exposure(美国电视剧))系统交接包括停车、加速、转弯和本车道制动。如果司机通过中心控制台上的AI按钮激活了拥堵自动驾驶系统，则可以松开油门和方向盘。与L2阶段的自动驾驶不同，司机不需要随时监视车辆，但司机仍然需要在收到系统提示时能够再次接管汽车。

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奥迪AI拥堵自动驾驶系统包含奥迪AI遥控自动泊车系统和奥迪AI遥控车库自动泊车系统。这两大系统通过将全新奥迪A8L自动驾驶到平行或垂直停车位及车库，以及驾驶车辆进退，驾驶员甚至无需坐在车内，通过智能手机上的全新myAudi应用便可进行操作。

从W12到48V轻混

全新奥迪A8L在3.0T涡轮增压发动机（250千瓦）的基础上首次将标配电气传输系统：皮带式交流发电机（BAS）和10安时电容锂离子蓄电池。在发动机关闭后，全新奥迪A8L可以以55公里/小时至160公里/小时的速度滑行，车辆可以零排放行驶达40秒。一旦驾驶员再次踩下油门，BAS就会迅速且非常平顺地重启。全新48伏系统，在全新奥迪A8L功能中首次作为车辆主电气系统，可以实现高达12 千瓦的高回收功率和22公里/小时的起停运行。

除此之外，全新奥迪A8L全系标配了8AT变速箱，可实现低发动机转速的RPM自适应扭矩阻尼器以及在滑行时换挡的电动油泵。带中央自锁差速器的quattro全时四轮驱动系统同样为全系标配，对于所有轻度混合动力车型，可以通过选装运动差速器作为补充，从而提升动感驾驶体验和操控稳定性。

全新奥迪A8L的底盘同样经过了全新的设计，通过允许前后轮转角彼此独立设置，动态四轮转向重新定义了物理上可能的限制，使得这台车长超过5米3的大家伙拥有​比奥迪A4L还小的转弯半径。不仅如此，全新奥迪A8L配备了360°预防式整体安全系统，中央传感器数据合并到中央驾驶辅助控制系统中，智能车身平衡控制系统也提高了被动安全性。在超过25公里/小时的速度发生侧面碰撞的情况下，车身会在半秒钟内上升80毫米。因此，事故另一方会碰撞在更加耐撞的区域上。根据官方给出的数据，全新奥迪A8L相比悬挂不上升的侧向碰撞，座舱变形程度和作用于驾乘人员（尤其是在胸部和腹部区域）的载荷减少50%。